据新华社上海4月26日电 (记者 姜微 陆文军) 通用汽车中国总裁甘文维这几天成了海内外媒体追逐的“明星”。通用中国公关部人士说，仅在20日预展那天，甘文维就接受了9家媒体的专访，其中，有7家媒体来自境外。而公司在车展期间举行的媒体沟通会，有近50家国外媒体记者参加。

　　来自车展组委会的数据称，今年的上海车展吸引了36个国家和地区的7219名记者前来报道，其中海外媒体记者550名，CNN、BBC、NHK、美联社、路透社、法新社、《华尔街日报》等西方主流媒体都派了记者。

　　在第一季度销售逆势增长3.88%之后，中国汽车市场显然已被视为探测中国经济的风向标。而上海车展17万平方米的展览规模、918辆展车及13款全球首发车的展品质量，都创下今年以来世界各大车展之最，受到西方媒体的空前关注。

　　路透社近日以标题为《上海车展被全球汽车巨头视为救命稻草》的报道说：“全球汽车制造商不得不削减所有的费用，但在中国上海却是例外。车商们争夺客户不惜血本地大把花钱，用五光十色的新概念、新一代绿色车辆展示技术进步。这一切都因为中国是世界上仅存的增长市场。”

　　道琼斯报道说：“中国是全世界仅有的几个汽车消费还在增长的市场。与此形成鲜明对比，3月份美国的汽车销量下降了三成，而日本下降了32%。”而有关统计数据称，中国3月份汽车销量创出了111万辆的单月历史最高纪录。

　　“中国驱动全球汽车产业。”CNN的一则报道称：“这不能不让全世界对中国上一代‘自行车大国’的印象大为改观。”CNN评论说，“中国现有100多家汽车生产商，未来可能会进行行业整合。不过，现在对于全球汽车巨头来说还是一条‘康庄大道’。”

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