今天，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。至此，国家确定的钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流这十大产业振兴规划已全部出齐。 先来了解有色金属产业调整振兴规划具体内容。

　　会议认为，有色金属产品种类多，应用领域广，关联度大，在经济社会发展中发挥着重要作用。推进有色金属产业调整和振兴，要以控制总量、淘汰落后、技术改造、企业重组为重点，推动产业结构调整和优化升级。

　　一要稳定和扩大国内市场，改善出口环境。调整产品结构，满足电力、交通、建筑、机械、轻工等行业需求。支持技术含量和附加值高的深加工产品出口。二要严格控制总量，加快淘汰落后产能。三要加大技术改造和研发力度，开发前沿共性技术。四要促进企业重组，优化产业布局。五要充分利用国内外两种资源，增强资源保障能力。六要加快建设覆盖全社会的有色金属再生利用体系，发展循环经济。]国家还将安排贷款贴息支持企业技术改造，抓紧建立国家收储机制，调整产品出口退税率结构。

　　记者调查：有色金属产业“调”“促”成重点

　　那么，这次公布的调整振兴规划到底能对现在的有色金属产业产生什么样的影响呢？

　　专家指出，有色金属调整振兴规划不仅对解决当前有色金属产业问题和保持经济增长有着重要作用，更是对未来有色行业发展规划的布局。

　　湖南有色金属研究院副总工程师 刘景槐说：“把这些生产工艺落后，金属回收率低的企业把它整合掉，然后让有实力，生产工艺先进、环保好的这些企业，能够让他们上上来，第二个就是国家储备，这些年我们国家的有色金属生产能力都是过剩，现在的有色金属的价位已经降到了这些年的最低点。”

　　专家指出，国家增加储备，既能调动企业的生产积极性，又能够提高我们国家有色金属的价格，增加企业利润，而企业的生产技术改造也会随之被调动起来。前几个月，受国际金融危机影响，有色金属产品出口市场需求明显萎缩，这给不少以出口为主的中小企业带来了部分半停产、停产，以及就业减少等连锁反应。而国家在此时推出有色金属产业调整振兴规划，无疑能使更多企业开门生产，缓解就业压力。

　　##同期 中金黄金集团营销公司副总经理 李晓东

　　其中的像收储，将会为我们企业，比如说铜，将会在积压产品上面获得一个资金的支持，产品的积压也得以减缓，为企业未来的发展提供充足的动力。

　　坚定信心促发展

　　物流业调整振兴规划出台

　　今天国务院常务会议还通过了物流业调整振兴规划，来了解具体内容。

　　规划提出，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。

　　一要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。二要加快企业兼并重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。三要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。四要加强物流基础设施建设。规划还确定了振兴物流业九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送等。

　　坚定信心促发展

　　物流业振兴规划将促进行业发展

　　那么，物流业调整振兴规划的出台，对物流业究竟有什么样的作用，物流企业目前又面临什么样的境况呢？

　　在物流业调整振兴规划出台后，记者第一时间采访了中国物流与采购联合会秘书长崔忠付，他表示，去年全国的物流总额达到了近90万亿元，虽然同比增长了19.5%，但对比上一年，还是回落了6.7个百分点，可以看出金融危机对物流业的影响不小。而物流业调整振兴规划的出台恰逢其时，将改善目前我国物流企业多而杂、小而差等多方面问题。

　　中国物流与采购联合会秘书长 崔忠付说：“这次物流业的调整和振兴方案的规划的出台 对物流产业的发展应该起到了一个奠基石的作用 003442整个物流体系得到提高和完善”

　　很多物流企业也表示，物流业振兴规划触到了企业目前遇到的实际困难。比如物流业振兴规划明确把城市配送列入九大重点工程来重点解决。

　　德利得物流有限公司运营总监 恽绵说：“在物流里头 最核心的问题和最难的问题 就是最后一公里 而现在在我们国家的城市物流配送体系里 实际上还没有真正的建立 有的地方甚至用客车违法地去给商家送货 而真正合理合法的 符合环保政策的厢式货车 有的地方反倒不让通行”

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