每经记者 喻春来

    我国物流产业也将进入国家制定行业振兴规划的产业之列，并有望出台第11个行业振兴规划。昨日，国家发改委负责物流行业相关事务的官员接受《每日经济新闻》采访时透露，早在去年底相关规划已上报到国务院，规划涉及的具体内容是以《全国现代物流业发展规划》为初稿，在此基础上进行了修改和完善，并将上述发展规划改为一个期限为3年的振兴规划。

    据悉，物流业振兴规划可能包括放宽市场准入、简化行政管理、规范物流市场秩序、调整物流税费、支持专业物流公司发展、推进物流标准化信息化建设、加快对外开放、简化通关程序、重视人员培训等。此外，一些优惠政策或将涉及到鼓励制造业分离外包的物流业，推动物流业与制造业联动的发展。

    物流业之所以进入振兴规划与国际金融危机对我国物流业的影响有关。据中国物流与采购联合会的统计，2008年，我国社会物流总额将达88.82万亿元，增幅比上年下降8.1个百分点；物流业增加值完成约1.94万亿元，增幅比上年下降5.7个百分点；社会物流总费用约为5.21万亿元，增幅比上年下降3.5个百分点。自去年下半年以来，国内出口下滑，运力过剩，运价下降，国内物流企业经营困难进一步加剧。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明称，物流企业普遍遇到了市场萎缩、业务减少、成本升高、利润下降和资金短缺的问题；最近还出现了强行提货、弃厂逃跑、路途盗货等违法违规事件。何黎明认为，就经营环境看，今年有可能是中国物流业发展30年来最为困难的一年。



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