昨日起，1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。记者走访4S店、亚运村汽车交易市场以及东方基业国际汽车城后发现，购置税下调首日，车市销售并未出现人们预想的火爆场面，但有不少车主扎堆提车，为的就是享受优惠税率。

　　购置税征稽窗口人满为患

　　昨天上午9点，亚运村汽车交易市场一站式办公大厅里站满了办理购车相关手续的人，尤其是31-44号购置税征稽窗口前更是排起了长队。

　　家住顺义的谢先生早上7点多就出来了，居然只拿到第31号，他有些后悔地告诉北京晨报记者：“来这儿办手续的人比想象的还要多，应该出来更早些。”谢先生原本想买1.8L的车，购置税调整方案公布以后，最后买了1.6L家用版宝来。“我上周就把车提走了，就等今天过来办手续”。

　　购车者普遍押后提车

　　像谢先生这样的不在少数。很多准备购置小排量汽车的消费者都刻意押后了一下，还有相当一部分购车者已经选好车并交了定金，昨天才交付全款将车提走。家住海淀的白先生就是其中一位，他买的是1.6L尼桑，虽然上午9点半就提完车了，但由于办手续的人多，只能排到下午的号。

　　根据相关政策，如果市民在1月20日前买车，只要发票开具的日期是在1月20日之后，车主也可享受到5%的优惠税率。

　　车市客流量未现“井喷”

　　在亚运村汽车交易市场内记者看到，购置税减半征收似乎尚未带来小排量汽车的销售高峰。

　　一位汽车销售人员告诉记者：“与前两天的客流差不多，很多外地经销商都回家过年了，汽车库存也不多，就是想买车也未必有。”

　　随后，记者来到了东方基业国际汽车城。这里大部分是各种品牌汽车的4S店，但顾客也不是很多。刚从一家4S店里出来的张先生告诉记者：“今天是政策生效第一天，过来看看小排量汽车，但是最近车价有所回调，买不买还得再考虑一下。”记者从汽车城市场部了解到，往年春节前都会出现购车小高峰，最近客流量确实有所增长，但是由于今年遭遇金融危机，春节期间又正是用钱的时候，部分客户显然拖后了购车计划。

　　晨报实习记者 刘卓 记者 董正

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