|
新浪财经 > 国内财经 > 汽车振兴规划原则通过 > 正文
会议强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。
以下为汽车购置税调整前后对照表以及此前提交方案表:
汽车购置税调整前后对照表
乘用车排量 |
调整前 |
调整后 |
1.3升以下 |
10% |
给予一次性财政补贴 |
1.6升以下 |
10% |
5% |
1.6升以上 |
10% |
不变 |
此前提交方案
乘用车排量 |
调整前 |
调整后 |
1升以下 |
10% |
2% |
1升至1.5升 |
10% |
4% |
1.5升至2升 |
10% |
6% |
2升至2.5升 |
10% |
7% |
2.5升至3升 |
10% |
8% |
3升至4升 |
10% |
9% |
4升以上 |
10% |
10% |