本报讯 (记者 孟为) 6条轨道交通线今年将同时开工建设，这在北京基础设施建设史上还是第一次。北京市发改委负责人昨天透露，北京市2009年将扩大基础设施建设规模，实现已规划地铁线路、高速公路、市内快速路网等项目全部开工的目标。

　　据了解，2008年北京市政府安排固定资产投资工作264.5亿元，2009年将在此基础上增长15%。在投资领域上，侧重以轨道交通为主的交通设施，提升生态功能的环境项目，资源能源保障项目，民生改善和社会发展项目，促进新城、重点镇和新农村发展的项目及带动性强的产业项目。

　　发改委负责人表示，2009年在投资空间布局上，将重点向郊区、生态涵养区、新城、重点镇和新农村、城南和西南部地区倾斜。政府投资计划9月前将全部下达，力求尽早取得实效。

　　在轨道交通方面，2009年北京将新开地铁7号线、14号线、15号线、房山线、昌平线和西郊线，建成4号线。新增轨道交通通车里程30公里，累计达到230公里。北京市将与铁路部门合作加快前期工作，力争早日实现平谷、延庆、密云、怀柔等新城与北京中心城的轨道交通联系。抓住国家加快铁路建设机遇，全面完成京沪高速铁路、京石铁路客运专线征地拆迁工作，推进京张、京秦、京承等客运专线的前期工作。

　　在高速公路建设方面，北京将按照“新城高速直达、乡镇快速连接、山区纵横互连”的理念，重点推进京台高速北京段、京承高速三期、京包等高速公路建设。

　　实施现有高速公路连接重点镇的联络线工程，让城乡共享快速路资源。

　　在城市道路方面，北京重点建设蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等快速路，打通东、南、西等方向城市交通瓶颈，实现规划快速路全部开工建设，2010年基本完成。加强老城区道路微循环建设，提高通行效率。同时继续优化公交场站布局和线网规划，建成一亩园公交枢纽，开工建设苹果园、四惠、宋家庄等3座交通枢纽，方便市民快速换乘。

　　据悉，目前北京通车的轨道交通线路共有8条200公里，通车高速公路共计21条820公里。按照规划，到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”格局、总长561公里的轨道交通网。