航空业走出“冬季”为时尚早（CFP图） 点击此处查看全部财经新闻图片

　　(记者董凤龙 实习生温智杰)两大消息刺激着航空业的神经，让航空公司一喜一忧。航油每吨下调2400元，而燃油附加费狂降60元到110元。武汉民航业内人士认为，两者博弈之下，航空公司仍将提高票价，旅客难得实惠。

　　记者昨从武汉各民航售票处了解到，由于燃油附加费下调以出票时间为准，部分近日出行的旅客延缓到本月25日以后购买机票，因此近两日机票销售量有所减少。但即使等到25日后出票，旅客也不一定能真正得到实惠。

　　武汉一家非基地航空的负责人分析，如果燃油附加费不调低，机票价格会继续在低折扣上徘徊。附加费降低后，航空公司肯定会提高机票价格，来弥补损失。

　　以武汉到广州航线为例，机票全价930元，目前最低折扣为2折190元，但加上150元燃油附加费和50元机建费后，总价仍需要390元。“附加费大降后，这样的超低折扣已不够成本，航空公司自然要提高票价。”该人士说。

　　南航湖北公司新闻发言人张玖振认为，航空煤油出厂价每吨降低2400元，这有利于航空业的回暖。他预计，每架飞机每小时可省5000元至6000元，对该公司而言，全年有望减少成本支出 3.5亿元。

　　据介绍，在油价走高的阶段，南航的航油成本占总运营成本的40%，此次油价下调会使得航油成本所占比例有所降低。

　　但业内人士认为，航油下调只是在一定程度上缓解航空公司的经营压力，大部分的节约成本被下调的燃油附加费所抵消，因此对航空业能否走出“冬季”不敢乐观估计。