汽车业救助计划有望明年初出台

　　新快报综合报道 国务院总理温家宝在21日视察重庆一汽车厂时表示，汽车业产业链条很长，是应该大力扶持的重要产业。此前工信部部长李毅中曾表示正考虑推出针对汽车业的扶持计划，令市场对利好政策憧憬渐浓。

　　汽车业在中国有大市场

　　温家宝总理表示：“现在汽车业遇到了暂时的困难，我们要挺起脊梁，努力转危为机。企业轻易不要裁员，要千方百计稳定就业。我们要把眼光放长远，汽车业还是有发展前途的产业，因为中国有一个巨大的市场。要靠创新，靠改革，提高质量，降低成本。面对当前金融危机的冲击，企业负责人要敢于承担责任，企业职工要团结一致，共渡难关。”

　　　政府考虑推扶持计划

　　12月12日，工业和信息化部部长李毅中表示，正在制定针对汽车行业的救市计划，包括对车辆购置税的减免、金融信贷政策、废旧汽车回收、加大对汽车消费的支持力度等，政策救市细节日趋明朗。分析师认为，种种迹象显示，汽车工业振兴规划已经箭在弦上，很可能在明年初或一季度，政府就会推出强有力措施刺激汽车需求。

　　据相关统计数据显示，上个月国产汽车销量再度大幅下降。11月国产汽车销量同比大幅下降14.1%，乘用车销量下降超过10%，而商用车销量则大幅下降20%；出口延续了前8月份以来的负增长；受需求急剧萎缩影响，汽车厂家库存再度走高，厂家库存加上社会库存的总库存量已经处于历史高位。

　　购置税调整或最有力

　　容维投资分析师王丹丹认为，在政府可能出台的诸多措施中，购置税调整或将成为最有力的措施。王丹丹表示，目前，政府可以采取的需求刺激措施包括降低或暂停征收车辆购置税、提高老旧汽车提前报废更新补贴力度、汽车下乡、提高部分产品(零部件)的出口退税率等，其中购置税和提前报废更新补贴、出口退税率的调整是政府首先会采取的政策，这些政策将会明显促进乘用车和微型车的需求。据了解，汽车购置税发生在汽车的购买环节，目前实行的税率是10%左右。渤海证券分析师张立平认为，车辆购置税有可能暂时大幅下调。“购置税是价外税，税额大，购置税下降等同于价格的大幅下降，是政府可以采取的最有力工具。”张立平说，“但是，购置税作为一项基本税费，调整是暂时的，根据国民经济和汽车工业的发展情况，此次调整可能会维持一年或者两年时间。”

　　除了购置税的调整外，提高老旧汽车提前报废更新补贴力度，也是振兴汽车工业的一项重要举措。而这一政策的最大受益者是公交车等大中型客车行业。分析师认为，明年国家很可能会增加老旧汽车提前报废补贴专项资金额度，补贴的范围也有进一步扩大的可能。

　　同时，汽车下乡的政策也广受关注。张立平认为，确定部分车型搞“汽车下乡”并非笑谈，在城市需求相对低迷的时期，推行汽车下乡，既给农民带来了经济实惠的汽车，又能促进需求。

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