这一年，皇甫平社论引发了改革开放姓“资”姓“社”的大讨论。在经济领域，国有企业的表现令人失望，而乡镇企业则表现突出，全国总产值突破亿元大关。

　　商业大事记

　　●牟其中“罐头换飞机”

　　●仰融筹划“华晨中国汽车”纽约上市

　　●上海牌轿车停产

　　●深圳证券交易所正式营业

　　1991：牟其中罐头换飞机

　　对于普通百姓来说，和牟其中这个名字紧密联系在一起的，是他的“飞机生意”。

　　1940年，牟其中出生在四川万县。在经历4年牢狱生活后的1980年，恢复自由的牟其中开始做生意。1988年通过牟其中和全体员工的努力，他带领员工走出四川盆地，来到风光秀丽的海南岛，创立了南德经济集团。不久，又把总部迁入深圳、天津等地，最终闯进了北京城，成为全国知名的大企业之一。

　　对于普通百姓来说，和牟其中这个名字紧密联系在一起的，是他的“飞机生意”。

　　1991年，牟其中做了一件震惊海内外的事情，他一下子买了4架崭新的俄罗斯产中型客机。起初谁也不相信牟其中能做这么大的买卖。直到1991年底，第一架能载164人的图-154客机飞抵成都的双流机场，并交付给牟其中的南德集团时，人们才不得不承认这个事实。根据1991年中期，南德、川航与苏联方面达成的协议，牟其中把飞机转手卖给了四川航空公司，成了中国最大的“倒爷”。更令人们惊讶的是，中方用价值4亿元人民币的500车皮日用小商品换购4架苏制图-154飞机。图-154客机比美国的同类飞机便宜2/3，双向交换产品总价值4.2亿法郎。这笔买卖成为中俄民间贸易史上最大的一宗易货贸易。牟其中做成这笔买卖的秘诀是：他知道俄罗斯有飞机卖不出去，又迫切需要中国的轻工业产品，而中国有大量的轻工业产品和食品积压在仓库里，国内航空公司却缺少飞机，牟其中就利用这些条件“组装”出了一个物物交换的市场。人们常说，一个主意值万金。牟其中的这个创举为随后中俄易货贸易的飞速发展开了先河。这笔贸易经媒体报道后，牟其中顿时成为全国热点人物，他自称从中赚了8000万到1亿元。

　　“罐头换飞机”令牟其中一夜成名，更让他对自己的“空手道理论”深信不疑。在今后的十年里，牟其中将他的这套理论一再地付诸行动，他策划了一大堆听上去就吓死人的“宏大计划”。

　　飞机生意成功后，牟其中的胃口越来越大：满洲里圈地，要自己搞一个东北亚经济区；飞机上天还不算，南德还要自己发射卫星；甚至找了一帮专家论证，要把喜马拉雅山炸个大口子，引进印度洋暖湿气流，把西藏真正变成江南??事实证明，“飞机生意”之外，南德的这些惊天大项目，几乎全是在骗人，随着南德经济状况日见窘迫和职工叛逃，内幕一个个被揭出来：满洲里项目，牟原许诺投资100亿元，结果只投入2000万元，项目设计被一再修改；所谓“发射卫星”，只是投入不到300万美元参股，获得了三个发射器的转租权；被炒得沸沸扬扬的喜马拉雅山项目，最终只停留在论证阶段。具有讽刺意味的是，南德已经两年发不出工资，靠高级员工借款维持运营。牟自称“身上只有800元，随时准备入狱”，牟还抛出了建设中国硅谷的两个庞大项目《南德金谷计划》和《关于美国西海岸南德工业园区的建设计划》。