晨报讯　记者昨天从省铁路办获悉，郑州至徐州客运专线项目预可行性研究日前获铁道部审查通过，预计明年开工建设。

　　据介绍，该铁路在国家铁路网中起着贯通徐兰客运专线、连接京沪高铁客运专线的桥梁作用，承担跨线客流为主，兼顾城际客流的需要，是郑州至徐州通道综合交通运输体系的重要组成部分。该线始起新郑州站，沿陇海线东行，至徐州高铁站，共设新郑州、新开封、新兰考、民权、商丘、砀山、黄口、徐州高铁8个站。全线铺设双块无碴轨道，速度目标值350千米每小时，总概算约460亿元，由铁道部、江苏省和河南省共同投资建设。2009年动工，总工期48个月。

　　铁路办专家介绍，该条铁路的新建，对提高陆桥通道运输能力和运输质量，提升欧亚大陆桥在全球经济中的地位，促进东中西部区域经济协调发展的需要具有十分重要的意义。