年底先投130亿建机场和公路

　　早报记者 汪蕊

　　中信证券最新的报告透露，交通部汇总了各省上报的“可在2010年前开工建设和可于2013年底完工的公路建设项目”，这些项目的总投资规模达到4.88万亿元，加上航道、港口建设，2009年-2013年合计投资约1300亿元，合计5万亿元。

　　“预计未来5年平均公路建设投资规模将是原计划的160%，60%投在高速公路，20%投在国省公路，20%投农村公路。”中信证券分析师于军表示。

　　他同时认为，这批资金将由国家预算内资金、交通部专项资金、地方以及企业筹资等多渠道解决。“2007年，国家预算资金和部门专项资金仅占12%，而由企业和地方自筹资金达到38%。”

　　据早报记者了解，今年年底前中央安排的1000亿元投资中30亿元将用于加快建设支线机场，100亿元将投入公路建设在建和开工的351个项目上，高速公路和农村公路投资比例齐头并进，各占50亿元。

　　“对于交通建设而言，这是在原定正常计划以外的一个增量，此次注入的100亿资金，将直接加快工程进度、扩大工程量。其带动的项目，将直接拉动第四季度国家经济增长。”上述人士表示。

　　而分析师则认为，公路建设这100亿的投资，将会产生一种“雪球”效应。“公路建设可直接带动建材、机械、人工等方面的使用。”据其测算，“据初步预计，这100亿的追加资金所对应的在建项目，在今年年内所带动的资金可达到400亿，个别明年年初完工的项目，在明年第一季度还带动300亿元的资金。”

　　交通部规划设计研究院副院长关昌余昨日对记者表示，高速公路每亿元投入，可创造直接就业岗位1800个，间接就业岗位2100个。高速公路每公里建设需钢材500-1500吨(平均1000吨)，水泥4000-12000吨(平均9000吨)，沥青平均1900吨。