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比亚迪掌门王传福:狂人还是先知

http://www.sina.com.cn  2008年10月31日 16:23  南方日报

  深圳是个年轻的城市,她充满了活力和激情,也充满了各种机遇。深圳对于比亚迪甚至我个人来说,都是家的感觉,这也是我将比亚迪总部设在深圳的原因。

  这确实是个好的时代,改革开放春风、市场经济体制、深圳特区给予高新技术企业的支持,都是我们发展的机遇和平台。

  巴菲特的入股对比亚迪在北美销售汽车将有很大帮助,除了提升品牌价值外,未来还可以为比亚迪在美国的电源供应及销售方面提供帮助。                                 ——王传福

  人物素描 我可以 比亚迪可以

  他出生于安徽无为,却从不甘愿“无为”,因在商业领域取得卓越成就被美国《商业周刊》评为2003年度亚洲之星;

  他曾是北京有色研究院最年轻的处长,却早已看破了国企的弊端,毅然放弃稳定的工作与安闲的生活,下海逐浪;

  他在改革开放30周年背景下接受记者采访时坦承,比亚迪在汽车领域“品牌影响力相对偏弱”,但在以往的每次新闻发布会和大大小小的新车上市活动中,他的“2015年做到中国第一,2025年做到世界第一”的“狂语”早已被媒体炒作了无数次;

  他一直在做证明题,从比亚迪实业公司最初创办到现在意图改写汽车工业发展史,他总是在无数的质疑中用行动告诉每个人“我可以,比亚迪可以”;

  他从未停止过学习与实践,虽然这并不容易,但是他知道,做这些研究工作“没有人可以替代”;

  他说自己“是苦命人”,做电池不亲自拆装、不了解清楚其结构,心里就不踏实。而一旦对某个行业了解清楚以后,他就可以“把车开得飞快”。

  与很多知名企业家有着相似之处,王传福与比亚迪的缘份仿佛是前生注定。从最初看准时机从电池领域切入,到后来力排众议收购秦川汽车厂进军汽车业,他总显得那么胸有成竹,仿佛一切尽在掌握。

  2003年1月,全无汽车生产经验的比亚迪以2.96亿元收购秦川汽车77%的股权,消息宣布后,比亚迪的股价连跌3天,由18港元跌至12港元。当时谁也没有想到王传福能把一个小小的秦川汽车厂折腾成现在这样。

  如果说在刚刚收购福莱尔时,王传福在汽车上还没有大展拳脚是“因为心里仍犹豫,犹豫是因为还没有吃透”。那么在5年之后,比亚迪汽车仅凭F3单枪匹马就已闯出天地。在汽车产品日益丰富的时候,王传福已经从一个“电池专家”变成了一个“汽车专家”。

  随着电动车技术的研发成熟,王传福的动作越来越迅速。在股神巴菲特18亿港元入股仅一周后,比亚迪旋即宣布以2亿元人民币收购上游产业宁波中纬。而在深圳第十届高交会上,比亚迪又发布了其新能源汽车领域的最新技术成果———DM(Dual Mode,“双模”)技术。

  在第十届高交会期间的双模电动车新闻发布会上,王传福与去年一样的神采飞扬。唯一不同的是,去年这场发布会上最引人关注的是他“2015年做到中国第一,2025年做到世界第一”的“狂语”;而今年的发布会上,这幅蓝图的脉络日渐清晰,伟大梦想有了依据,那就是比亚迪领先电池技术支持下的电动车技术资源。

  很多第一次看见王传福的人都无法相信,眼前这个看起来最多40岁的人就是这家上市公司的创始者、领头人,拥有目前国内领先电动车技术及研发团队。

  在某种程度上,王传福正代表了随着改革开放步伐成长起来的深圳中生代企业家,他们年轻、有朝气、有创劲、有知识,同时也有着时代积淀的历史感与丰富经验。在他们凭借个人独特的魅力与出色成就成为经济界明星人物的同时,他们带领的企业也代表深圳,代表中国逐步走向世界的前端。

  王传福说,自己是企业发展的参与者和见证者,也有信心见证比亚迪更广阔的未来。而一旦比亚迪实现这个“世界第一”的梦想,中国的汽车工业之路也将随之走到一个令所有人兴奋的高度。

  F3DM量产上市后,比亚迪还将推出纯动力车e6,据称巴菲特热门接班人Mi-damerican(中美能源控股)主席David Sokol已经开过e6样车。王传福坦言,对于比亚迪而言,巴菲特的入股对其在北美销售汽车将有很大帮助,除了提升品牌价值外,拥有大量能源网络的Midamerican,未来还可以为比亚迪在美国的电源供应及销售方面提供帮助。

  ●对话录●

  关于时代 将总部设在深圳是为了家的感觉

  记者(以下简称“记”):今年是中国改革开放30周年,作为在深圳成长起来的民营企业家代表,您对改革开放的进程有什么感受?

  王传福(以下简称“王”):在过去的30年里,通过一步一步的发展,我们的市场经济体制越来越完善,我们国家的经济发展水平年年攀升,人民的生活水平日益提高。从GDP方面来看,我国在世界上已经排到第四位,PPP(购买力评价)排在第二位,这说明我国在国际经济中占的份额大大增加。这无疑都是改革开放带来的成果。

  市场经济体制的建立给比亚迪带来了发展的机遇,我们可以汲取国外优秀的研究成果并加以发展,用以发展我们自身的实力;这同时也带来了巨大的挑战,尤其对我们自主品牌来说,这种挑战带来的压力是巨大的。但是,我们有信心迎接这种挑战。

  记:对于创业的地方——深圳有着怎样的感情?

  王:深圳是个年轻的城市,她充满了活力和激情,也充满了各种机遇。比亚迪是在深圳发展起来的,我们一直感受着改革开放的春风和雨露,政府对于比亚迪这样的高新技术企业的成长也给予了很大的关怀和支持。深圳对于比亚迪甚至我个人来说,都是家的感觉,这也是我将比亚迪总部设在深圳的原因。

  记:将企业放在整个时代背景中,您认为改革开放对比亚迪有怎样的影响?

  王:改革开放对我们的影响是双方面的。首先,它给我们带来了发展的机遇。改革开放所带来的直接效果就是开拓了市场,我们的市场不再仅仅限于国内,我们有更广阔的海外市场可以去开拓。现在我们已经开拓了一定的海外市场,包括匈牙利和葡萄牙等。

  另外,它给我们带来了严峻的挑战,就汽车产业来说,我们的品牌力相对偏弱,比亚迪汽车得接受来自合资品牌的严峻挑战。而比亚迪也正是在这种压力的促进下不停的发展进步,才到了今天的规模。所以说,机遇和挑战是并存的,关键是我们能不能抓住机遇,战胜挑战。

  关于企业 自主创新是比亚迪活力之源

  记:您觉得比亚迪能走到今天靠的是什么?

  王:比亚迪最大的财富在于人才。首先,我们有一支优秀的研发团队,通过他们的努力,我们的产品获得了空前的成功,现在我们在IT和电池产业上的成绩已经证明了这一点。而比亚迪汽车成立后,我们把这个传统延伸了过去。汽车产业建立之初,我们就在上海成立了一个庞大的研发团队进行研究。而在新能源汽车领域,我们也投入了巨大的精力和资金。正是坚持自主创新,才使比亚迪始终具有活力。

  其次是认真的做事态度。我们一直强调“认真第一,聪明第二”,但不能仅仅把这8个字当作个口号,我们应该形成这种认真的习惯和处事态度。我们充分相信,有了每一位员工认真负责的精神,我们可以战胜任何一个竞争对手,我们所有的目标都可以实现,公司同样会给所有认真工作的员工应有的尊重和回报。

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