每经记者 刘春香 发自上海

　　因受刘根山一案牵连而广受关注的上海沪青平高速公路收费经营权，由上海市政工程管理局协调后出现转机。昨日，上海建工发布公告称，上海市政工程管理局同意由上海建工控股股东建工集团和上海城建集团公司共同出资设立一家新的有限责任公司(下称：承接公司)，以合理处置沪青平公司相关债务等事项为对价条件，重新获取沪青平高速公路收费经营权。

　　这也意味着，至今一直涉案的刘根山在此公路经营上完全出局。

　　上海建工重获经营权

　　建工集团系上海建工控股股东，城建集团系沪青平公司股东。上海建工在上海沪青平高速公路建设发展有限公司占8%的股权，此前被称为“公路大王”的刘根山的上海茂盛企业发展 (集团)有限公司占有67%的股权，上海城建(集团)公司占有剩下的25%股权。

　　此次设立的承接公司意味着，刘根山在上海沪青平高速公路上将被迫出局，此前，因为受到刘根山一案的牵连，今年7月该公路被上海市政工程管理局收回经营权。在一份《关于收回上海沪青平高速公路建设发展有限公司沪青平高速公路收费经营权的决定》的抄件中详细阐述了收回的原因：“长期以来，你公司(指沪青平公司)存在项目资本金不到位、拖欠应付工程款等违约行为，我局曾多次敦促你公司进行整改，但一直未见根本改善。鉴于上述情况，现根据有关法律及2000年10月签订的《沪青平高速公路建设、运营、移交合同》的有关约定，决定收回你公司的沪青平高速公路收费经营权。”

　　在此之后，上海建工随即派出相关人员调查处理此事。昨日的公告显示，上海建工已经重新夺回该条高速公路的经营权，而事后的相关工作，该公司相关人员表示尚不能透露。

　　刘根山败落根源

　　上海市政工程管理局在抄件中称，沪青平高速公路公司存在项目资本金不到位等问题。而上海建工在此之前就表示，该公司已经足额出资6320万元的资本金。7月25日晚间，上海建工发布“重大事项公告”，称造成项目资本金不到位等情况的主要原因是沪青平公司大股东(即上海茂盛)在负责沪青平公司日常经营管理工作中出现了许多违约行为。该公路一直被业内认为是刘根山资本腾挪的平台。知情人士称，刘根山正是由于高速公路的超速扩张，资金大挪移之后，不能填补其中的窟窿，导致如今的败落。

　　上海建工在公告中还称，经公司及控股股东建工集团和城建集团与市政局沟通，对该事件的处置已有上述新的进展。关于建工集团和城建集团在承接公司中的出资以及股权比例等细节尚未披露。

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