每经记者 喻春来 发自北京

    1~5月，船舶工业企业实现利润总额119亿元，同比增长150%，中国船舶工业行业协会昨日发布报告称，这主要得益于企业采取措施减少了汇率损失，加强降本增效，使成本上涨等诸多不利因素在今年上半年没有完全显现。不过据该协会预计，下半年新船价格进一步上升的空间已十分有限。今年，我国全年新船成交量将略低于去年。

    据该协会统计，上半年，全国造船完工量1024万载重吨，同比增长36%；新承接船舶订单3664万载重吨，同比下降14%；手持船舶订单19217万载重吨，同比增长82%。按英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据，我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额26%、39%和34%。

    对于利润高增长的原因，该协会认为，主要是船舶工业生产总量快速提高、规模经济效益使得企业盈利稳步提高；船舶企业采取加大首付款比例、远期结售汇等一系列有效措施，减少了一部分汇率损失；而钢材涨价、人民币升值、劳动力价格上涨等诸多不利因素在上半年经济指标中尚未充分显现。不过，该协会认为，下半年船用钢材市场仍将保持高位运行格局，价格仍会出现小幅上升。必然影响船舶行业明后两年的经济效益。