天津港东疆保税港区的开发建设是国家宏伟蓝图中的神来之笔，到2020年，一个规划科学、功能完备、环境优美的现代化、国际化、智能化保税港区将呈现在世人面前。目前，东疆保税港区正力图通过一系列创新模式与举措来实现重大突破，力争打造中国首个离岸金融中心。

　　东疆保税港区管委会成立后，迅速启动招商推介活动，目前已有26家企业完成注册。东疆保税港区管委会副主任杨仲强表示，保税区不能有加工，保税港区可以有；出口加工区没有保税物流，保税港区可以有；保税物流园区不能深加工，保税港区可以有。也就是说，东疆保税港区包含了保税区、保税物流园区、出口加工区以及港口码头作业的所有功能。

　　“东疆保税港区正在‘增值服务’上做文章。”杨仲强说出另一个优势，“把我们的政策优势、功能优势和服务优势向内陆大面积辐射，用这些优势把周边的产业链、供应链、服务链搭建起来。”

　　对于这项优势，一家专门从事供应链服务管理的供应链有限公司受益匪浅，该公司通过东疆保税港物流信息平台，实现了商务流、物流、资金流、信息流四流合一的供应链管理模式。此外，该公司还利用东疆保税港区的政策和功能优势，积极扩展国际采购、国际中转、国际配送和转口贸易等功能，为国内外客户提供便捷、低成本的优质服务。

　　目前，东疆保税港区正在努力打造中国首个离岸金融中心。离岸金融是指设在某国境内，但与该国金融制度无联系，且不受该国金融法规管制的金融机构所进行的资金融通活动，这些活动可以发生在境内，也可以是境外。目前，东疆港区正在全力推动离岸金融业务，争取让在东疆保税港区内注册的企业可以开立离岸账户。

　　延伸阅读 海滨宜居之城

　　东疆保税港区首个住宅项目开工时，相关负责人表示：“为了将最好的海景留给业主，面海方向全部是卧室与景观阳台，保证业主无遮挡的海景生活。”此外，贯穿东疆保税港区的南北主干道美洲路日前已全线通车，东部三纵四横路网和南部路网建设正在加紧施工，预计下月底建成通车。据介绍，港区内贯穿南北的道路主要是以五大洲命名，东西向的道路则以天津港能够辐射的内陆地区的地名命名。

　　本报记者 从竹 通讯员 吴慧慧