燃气市场变局：西气东输气价博弈(4)

　　浙江进退记

　　5月14日，中国燃气(0384.HK)发布公告称：公司拟以1.8亿元向中石油管道局收购其所持有的中油华电能源有限公司(下称“中油华电”)30%股权，至此它拥有了中油华电——这家国内最大的液化石油气(LPG)分销商83%股权，成为后者的控股股东。

　　值得注意的是，5月9日同样是中石油管道局，刚刚通过与湖州市政府签署了合作协议，获得了当地的燃气供应权。

　　一退一进之间，中石油的战略企图昭然若揭。

　　“大型国有企业在运营机制上不如民营企业灵活，中石油退出LPG零售市场，转而依托管网及资源优势进攻城市燃气市场。进，它可以囊括管网沿线城市燃气分销权，退，它可以成为这些城市的燃气批发商，完全占有了市场的主动权。”有业内专家说。

　　根据公开信息，中油华电成立于1996年11月，系中石油管道局、浙江华晨能源有限公司、温州电力投资公司、中化浦东贸易公司等7家企业共同投资组建的股份制企业，公司净资产总额超过2.4亿元。目前是国内最大的液化石油气贸易企业。有国内行业协会统计，2007年中油华电LPG销量全国第一。

　　“中油华电在沿海LPG市场中拥有很强的竞争力，尤其是在浙江，它的价格是各路商家判断市场走向的重要指标。”上述业内专家说。

　　浙江能源长期依赖外部供应，由于民营经济发达，其市场增速一直很高，自然就成为各路能源巨头争夺的焦点。然而由于远离资源地，过去中石油、中石化及中海油等很少直接涉足浙江燃气市场，中油华电等燃气供应商通过灵活的运营手段独享丰厚的利润蛋糕。

　　中石油握有中油华电30%股权，是第二大股东，为何却要放弃这块蛋糕呢？

　　“放弃中油华电是因为公司战略变了，对于没有控股权的企业我们肯定要放弃。”中石油管道局的内部人士解释说：“根据公司高层的设想，未来我们将依托管网优势，积极抢占经济发达地区的燃气市场控制权。”

　　早在2004年，中石油即通过西气东输一线将触角伸向浙江，并在杭州等地获得了一些市场份额。然而由于管输距离遥远，当地用户并不接受2.6元/立方米的气价，因此中石油并没有成为市场的主导。

　　时过境迁，2004年后国际油价的暴涨，国内燃气价格也陡然飙升，到2005年底时西气东输一线的价格已受到各方青睐。但由于管输能力有限，浙江再难通过西气东输获得更多天然气资源了。

　　但随着西气东输二线项目的启动，浙江看到了希望，各地市政府纷纷赴京与中石油磋商供气模式，力求获得更多天然气资源，5月9日湖州市政府抢先与中石油签署了合作协议。

　　根据协议，中石油将入股湖州燃气公司，利用西气东输一线增量及未来的西气东输二线的资源优势，满足湖州燃气需求。

　　浙江省天然气开发公司官员介绍称，未来浙江将形成遍布全省的燃气管网，并实现互联互通，它既可以接收东海天然气、宁波LNG，也可以接收西气东输一线、二线的管输天然气，从而保证省内不断增长的燃气需求。中石油等燃气供应商目前正在与各市地政府就合作模式进行磋商。

　　“当浙江管网形成时，市场的主导权将落入管网经营企业(如湖州燃气公司)手中，中石油可以通过西气东输一线、二线向供应燃气，分享部分市场利益，而中油华电等从前的市场主导者只能去管网达不到的地区经营了。这就是中石油在浙江一进一退的真正原因所在。”上述业内专家说。