千名车主拟向最高检反映平安高管千万年薪现象

　　⊙《法制周报》记者 陈宁一

　　越来越多的迹象表明，1055名车主质疑平安集团高管千万年薪的维权之路还要走很远。

　　5月4日晚，北京德润律师事务所刘家辉律师再次接受《法制周报》记者的采访，此时的她，似乎有一种无奈，她透露说，此前不久，她已通过车主联盟Q Q平台向车主道歉，因为中国保监会的回复，让广大车主并不满意，“给车主道歉的原因，是不敢忽略授权人的感受，怕失去大家的信任。”

　　拟向最高检反映情况

　　此前，中国保监会给刘家辉回复的文号为“保监信(2008)第600号”的《信访答复书》中，认为交强险经营业务的主体是中国平安产险，中国平安集团和中国平安产险是两个不同法人，各自独立经营，独立核算。平安集团高管人员的薪酬由平安集团支付，马明哲等高管人员没有在平安产险兼任职务，也没有在平安产险领取薪酬，因此平安高管人员薪酬与交强险基本无关。

　　刘家辉律师向记者透露，由于委托人对保监会的答复均表示不满，自己也感到了“肩上沉甸甸的压力”。但她表示，中国保监会作出回应后，车主们“无法接受保监会的态度和意见”，经她与车主们商量，最后形成的基本意见是，就交强险本身存在的诸多争议，以及保险公司在经营交强险业务过程中，部分交强险费收入被分摊给了平安集团高管千万年薪等可能出现的重大问题，专程向最高人民检察院进行反映。

　　目前，刘家辉律师正在为此积极准备资料，预计一周内向最高检提交。

　　备受争议的年薪

　　尽管刘家辉律师维权一事还未有结果，但因平安集团、银行系统等高管曝出的千万年薪一事，却在社会上备受争议。

　　据了解，中国平安集团常务副总经理兼首席保险业务执行官梁家驹的年薪为4813万元，是国内金融行业年薪最高的高管。除了梁家驹外，中国平安集团其他高管的年薪也远远高过行业平均水平。

　　同时，2007年银行高管薪酬增速惊人。深发展董事长纽曼以2285万元年薪排名第一，而2006年纽曼的薪酬为995万元。此外，民生银行有两位高管收入也超过千万元。

　　据了解，2007年上市银行年薪超500万元的高管从2006年的1位增长到16位。其中，民生银行年薪超5 00万元的高管9人，招商银行4人，深发展1人，中国银行1人，中信银行1人。

　　中国平安集团及银行系统高管年薪现象，在社会上引起了不少争议。有人认为，几大国有银行高管是政府任命的，给他们如此高的年薪等于自己给自己高薪。

　　还有人建议国家要在国有独资银行企业高管人员工资方面实行立法，确立最高限额，确立与员工的比例，从而维护国家和人民的利益。

　　激励制度的高薪隐忧

　　前不久，针对人们对高管高薪现象的激烈争议，中国平安集团相关人员在回答其高管为何有如此高的年薪时，认为是与其股权激励制度有关。记者采访时才发现，不管是中国平安集团，还是银行系统，其高管获得股权的方式都来源于增资扩股，这无疑比过去以银行现有资产进行股权激励前进了一步。

　　深圳证券交易所调查数据显示，实施股权激励的上市公司2006年每股收益以及净资产收益率水平远远高于深市平均水平。北京科技大学经济与管理学院教授赵晓认为，当前大家激辩的银行高管的高薪问题根本就是个伪问题。他认为，这是一个“弱者恒弱、强者恒强”的市场。有国际竞争力的人可以拿国际级的年薪，没有国际竞争力的人不得不和本国其他人去竞争一个低报酬的工作，而现在却没有办法改变这一劳动力市场的规则。

　　因此，对高管持股一事，不少人对此有看法，“高管持股应有一个合理的限度，既要提倡提高效率，更要顾及公平。这种激励计划能否像设计者所期望的那样，给银行带来良好的发展预期和效益？如果缺乏必要的制约，激励效果能在多大程度上体现出来仍存悬疑。”北京科技大学经济与管理学院教授赵晓表示。