因燃料价格飙升可能使公司成本上升20亿美元，美国联合航空公司昨日表示，已经推迟原定6月18日开通的旧金山至中国广州的每日不停站直飞航班服务。此前，该公司刚刚放弃了一项提高机票燃油附加费的措施。

    随着国际市场原油价格上涨，航空燃油价格也迅速上升，纽约港航空燃油现货价格在过去一年里上涨了71%。美联航表示，该公司原来申请开通此航班线路的时候，该公司所支付的原油平均价格为每桶72美元。当前的原油价格已经超过每桶110美元，公司的成本也因此上升了20亿美元以上。

    另外，3月，美国航空公司和美联航的客流量下降达2.8%和2.7%。在客流量排名前七位的美国航空公司中，有5家航空公司的美国国内客流量下降，其中美联航降幅最大，为7%。

    面对如此情况，美国航空公司纷纷采用了 “以国际补国内”的方法，削减美国国内运力。美联航预计，今年全年降低美国国内运力3.5%-4.5%，达美航空公司则计划下半年将美国国内运力削减10%。此外，西北航空公司、大陆航空公司、达美航空公司均表示，已经制定了不同规模的裁员计划。

    业内分析人士认为，美航空公司在过去几年中通过重组降低运营成本所取得的成果，大有被近期持续走高的国际原油价格“淹没”的危险。或许，只有削减运力和裁员，才有可能帮助这些美国航空运输企业在今年实现“温和盈利”。雨来