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黄桂章:铁路服务民生

http://www.sina.com.cn 2008年03月19日 04:23 中国经济时报

  全国人大代表、南昌铁路局局长黄桂章:铁路服务民生

  记者郭海 孙东辉北京报道 “不仅在特殊时期,在平常也是一样,大到铁路建设,小如细微服务,铁路都要以服务民生为己任。”“铁路是大众化的交通工具,具有运力大、能耗低、占地少、污染小等优势,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。”全国人大代表、南昌铁路局局长黄桂章说,我国铁路以行业不足17%的能源消耗,完成全社会50%的运输量。

  京九、沪昆铁路是全国“八纵八横”路网主骨架的重要组成部分,在服务全国、满足经济社会发展需求中担负重要使命。黄桂章表示,南昌铁路局要把确保京九、沪昆铁路安全畅通作为重中之重,尽可能多地完成运输工作量,实现对环保、生态、节能减排的支持,在应对突发自然灾害中贡献力量,在降低经济社会运行总成本中贡献力量。

  近年来,南昌铁路局还大力推广节能新设备、新技术、新能源、新知识的应用。“‘十一五’规划期内全局机车将迎来一次大的改型,我们除保证必要的内燃机车战略应急储备外,将报废内燃机车160台,更新或新增电力机车554台,新增调机30台。而每台电力机车每万吨公里将比内燃机车节约28元,这对节能工作更是巨大的贡献。”黄桂章如是说。

  江西是农业大省,对农产品、煤炭等重点物资给予充足的运力保障,对于推动当地经济发展、维护社会稳定、改善百姓生活都具有十分重要的意义。作为一个运输企业,南昌铁路局也需要注重企业效益,两者之间如何达到平衡?黄桂章说,南昌铁路局首要要保证事关国计民生的煤炭、石油、粮食、化肥等重点物资运输。南昌铁路局通过实行运力倾斜政策,实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先送达卸车的“五优先”政策计划,保证快装快卸,千方百计满足重点企业、重要物资的运输需求,以局部利益服从全局利益,加大装车力度,运量同比也是不断增加。

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