海航机长辞职不成卖私家车补贴家用

    杨潇 每日经济新闻

    海航近20名飞行员辞职的事情最近一直被炒得沸沸扬扬，从2006年元旦海航的波音767机长彭业明第一个提交辞职报告，在短短2年多的时间里，陆续又有近19名飞行员向公司提出辞职的请求，2007年11月，6名支线机长集体提出辞职。但是，这20几名飞行员中没有一名飞行员辞职成功。昨日，记者电话采访了罗祖林，此次辞职机长中最年轻的一位。

    每月只有600元的生活补贴

    “每个月就发600元，春节前把私家车也卖掉了”，罗祖林在电话那头的情绪听起来有些低落。

    罗祖林是四川广安人，今年32岁，是海航空最年轻的机长。据罗祖林介绍，在向海航提出辞职以后，海航每个月只向他们提供每个月600元的生活补贴，在几经过思量以后，罗祖林决定卖掉自己那辆才买不久的东风雪铁龙。

    “女儿才出生两个月，海口这边消费又高，我也实在没其他办法了”，据了解，罗祖林的妻子也是海航的工作人员，他辞职的想法也得到妻子的理解，“实在做得很不开心，所以就提出辞职”。

    罗祖林告诉记者，飞行员在外界人看来是一个值得羡慕的职业，但其实飞行员的生活很单调很枯燥。每天就是飞行、在酒店休息待命。尤其是他们支线飞行员，飞行往返地点不在海口，一个月在家不超过7天，每个月休息两三次，每次两三天。家里就像旅馆，而且生活圈子也很窄，除了同事就几乎没什么朋友。“如果公司还不能给我归属感，我工作还图啥呢？我们要的是关怀，金钱并不是第一位的。”罗祖林说。

    打算回家乡做小生意

    “我真不知道不做飞行员，我还能做什么？”2000年进入海航工作，之前一直在部队开战斗机。虽然是海航最年轻的一位机长，但已经有近10年的飞行经验。

    “其实我很热爱飞行事业，只是目前的情况真的让我没办法选择。”罗祖林说。记者还了解到，关于罗祖林辞职的事情父母并不知道，“因为实在不想让他们担心”，据罗祖林说，今年春节都没回家，就一直在海口仲裁委员会处理这件事。

    据悉，海航从2005年才开始为飞行员缴纳住房公积金。罗祖林很无奈地告诉记者，海航安排飞行员超时飞行，他们提交的6人的飞行记录显示，有人连飞10天。而民航总局规定，任意相连的7个飞行日内，必须有48小时休息时间。此外，海航没有按照国家规定给予飞行员必需的每年25天至30天的疗养，海航规定健康疗养只能申请20天且要分2次进行，疗养地也不是在民航总局规定的疗养院，而是在海航所属的酒店等地。

    说到辞职以后有什么打算，罗祖林在电话那有很释然地笑了，“如果实在不行，我就回家做点小生意”。