航空市场将现爆发增长

　　新增飞机24300架 亚太地区需求最大

　　近日，空中客车公司发布的最新全球民用航空市场预测认为，从目前到2026年，全球市场新增客机和货机的数量将达到24300架，价值2.8万亿美元。根据这个预测，平均每年需交付飞机1215架，高出去年的平均每年交付1130架飞机的预测。

　　据预计，全球航空客运以平均每年4.9%的速度增长，在20年内增长将近3倍，并与航空运输业的周期性循环保持一致。不断增长的客运需求可以通过提高运力、使用更大的、更有效率的飞机或者靠增加航班频率来得到部分解决。即使如此，全球航空公司100座以上飞机机队的规模也将成倍增长，由目前的13300架增加到2026年的28550架。与此同时，全球航空货运预计以更快的速度增长，年平均增长率达到5.8%。加上机队更新所需的飞机数，预计未来20年内需要3800多架新货机。其中900多架将由新飞机来满足，价值达2000亿美元。

　　预测认为，民用客机的最大需求来自亚太地区，占全球民用飞机总需求量的31%。其次是北美地区(占全球需求量的27%)和欧洲(占全球需求量的24%)。新兴市场是全球市场需求的推动力量，其中中国和印度仍然是最大的市场。同时，包括阿根廷、巴西、南非和越南等在内的另外30几个新兴经济体对民用客机的需求在2026年之前将有非常明显的增长。

　　在这种情况下，诸如A380这样的400座以上的超大型飞机(VLA)的需求量将达到1700架，按飞机数量计算，占全球总需求量的7%。对双通道飞机(从250座到400座)的需求在未来20年里将新增6000架，按飞机数量计算，占全球总需求量的25%。此外，今后20年交付的飞机总量中，有16600架是单通道飞机，占全球总市场需求的68%。

　　强劲的市场需求将推动具有更高燃油效率和更加环保的新一代飞机的发展，以适应高速发展的航空运输业的需求，并用更加环保的新一代飞机取代老一代飞机。到2026年，全球机队平均燃油消耗量预计可降低到每座百公里油耗3升的水平，也就是目前A380飞机所达到的燃油消耗水平。

　　新报记者 张琦