宏观调控双防政策取向不变

　　宏观调控“双防”政策取向不变

　　国家发改委称，面对物价高企和自然灾害，煤电价格联动政策尚难出台

　　【《财经》网专稿/记者　王长勇】“中央确定的宏观调控重点主要是‘双防’，这样的政策取向是不会变的。”国家发展改革委政策研究室主任李朴民2月15日表示，目前还是要防止经济增长由偏快转为过热，防止物价结构性上涨转变为明显的通货膨胀。

　　在国务院应急指挥中心15日召开的新闻发布会上，李朴民和国家发改委经济运行局副局长朱宏任两位发言人，介绍了煤电油运和抢险抗灾工作进展情况及下一步部署。

　　李朴民介绍说，按照中央“保交通、保供电、保民生”的总体要求，抗击雨雪冰冻灾害的工作取得了阶段性成效。全国交通运输恢复正常。2月13日全国铁路发送旅客508万人，创下铁路春运旅客发送量的新记录。截至2月14日，全国高速公路和普通国道、省道干线公路运行正常。民航主要机场已全部开放，灾区县以上通信已基本全面恢复，县以下恢复供电地区的通信也基本恢复正常。

　　在保供电方面，受损电路已恢复了70%以上，受损变电站已恢复了74%，电力供应中断的170个县区有164个恢复或部分恢复供电，87%的乡镇基本恢复用电。

　　李朴民说，下一步工作重点将由“应急抢险抗灾”转入“全面恢复重建”：以电网恢复重建为重点，抓紧修复基础设施，3月底前恢复电网正常运行；尽快恢复农业生产；加强煤电油运的保障工作；着力防治次生灾害；妥善安排受灾群众的生活。

　　有批评认为，今年电厂缺煤是因电力企业不购买煤炭导致缺煤，根本原因是没有实施煤电价格联动政策。

　　对此，朱宏任表示：“这个观点是不正确的，也是不公道的。”

　　　他说，在2007年底和今年年初的产运销衔接的过程中，煤炭和电力企业签订的电煤合同比前几年的量都要多。电厂缺煤是受各种因素综合影响，如气候原因导致水电减少发电，去年12月煤炭产量下降，铁路运输紧张制约了煤炭运输，雨雪冰冻灾害加剧了电煤运输的紧张。

　　对煤电联动是否进行、什么时候进行，朱宏任回答称，目前物价水平较高，兼之遭受了严重的自然灾害，国务院已经决定近期政府管理的价格不做调整，“价格主管部门会更认真、更仔细地考虑这个问题。”-