丁磊的“三张牌”

　　李蛮

　　2007年，上海通用销售新车50.03万辆，连续三年在中国轿车各生产厂家比拼中蝉联销量冠军。即使对比自己，销量增长的速度也十分可观——从2005年的33万辆，2006年的41万辆，到2007年的50万辆，每年几乎都实现了10万辆的增长。

　　三张牌拉动增长

　　问及上海通用何以能连续三年蝉联销量冠军？上汽集团副总经理、上海通用总经理丁磊回答：一是不断推出新产品应对细分市场的变化；二是多品牌营销，把别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博四个品牌分开营销，从而提高了团队积极性；三是出口业务比前两年有所突破，超过2万台，还有20万台发动机出口加拿大和韩国；再一个方面是泛亚技术中心的开发能力大幅提升，参与了新产品的全球开发，主导的本土开发今年就可以出成果。同时,烟台的变速箱厂建成，第一期产能达30万台，产品用在君威、君越上；此外，去年还开展了一些新业务，包括组合金融服务。合资的财务公司对销售拉动非常大，包括雪佛兰、凯迪拉克。

　　现在业内对上海通用多品牌、市场细分的战略褒贬不一。丁磊对他的团队说，无论人家怎么议论，我们坚决按照自己的战略去做。在中国市场需求多元化的情况下，不同产品和品牌应该有它各自的竞争力。在中国做汽车，应该研究怎么样贴近现实，贴近真正的市场。

　　丁磊拿雪佛兰举例，从品牌发布到现在是三年，真正开始销售只有两年多，去年销量已经达到15万辆，增长50%左右，这对一个新品牌来说非常不容易。再一个就是凯迪拉克，增长了80%左右，特别是赛威，作为一款价位比较高的商务豪华车，去年上市总共只卖了7个月，能够取得3000多辆的销量非常不易。

　　今年市场变数多

　　增长15%到20%

　　2008年，是充满变数的一年。如何看待今年的轿车市场，预测今年的市场增长呢？丁磊说，总体比较乐观，增长在15%到20%左右。

　　丁磊说，整个中国汽车市场走势应该还是持续放大。在产品线上，上海通用会继续渗透到各个细分市场，扩大生产规模。在产品方面，今后几年会推出一些全球的强势产品。雅阁、凯美瑞已新换了一代，上海通用也会充实自己产品的竞争力，但是会走差异化道路，有产品竞争，也有性价比、油耗以及服务方面的竞争。

　　绿色产品源源不断

　　今年上海通用将有一个重大的战略举措。丁磊说，其他公司新年要么降价，要么发布新产品，要么推出重大的营销策略。我们今年第一个重大活动就是“绿动未来”战略的宣布。“绿动未来”将围绕绿色产品、绿色体系和绿色责任三个方面，通过科技创新，不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型。

　　刚刚发布的别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车迈出了上海通用绿色产品的第一步。该车是国内第一款量产中高档混合动力车型，单车综合油耗下降15%，集绿色高效动力与高性价比两大亮点于一身。创新系统Eco-Hybrid被通用用在两款车上，一部是上海通用的君越，一部是在今年北美车展上获得好评的雪佛兰Malibu。

　　丁磊透露，2008年上海通用汽车还将推出三款全新发动机，S-TEC1.2L小排量发动机，以52.2千瓦的升功率、百公里6升的油耗，达到国内同级别发动机的最高水平，上海通用汽车还将引进“2-Mode”Hybrid双模混合动力车型，在满足对动力性能追求的同时，油耗下降50%，充分展现尖端科技在“绿色未来”行动中取得的成果。

　　根据一项中长期规划，上海通用将借力通用汽车多样性能源研发资源，携手泛亚中心，设定了“分步走”的产品路线图。这包括：2008年1月全部车型达到国4排放标准；新产品达到国5标准的技术能力；在多品牌架构下推出4款“绿色”指向鲜明的车型；2009年至2012年陆续推出高科技、低油耗、多样化能源的11款高科技发动机；2010年以后逐步引入E-Flex增程型混合动力驱动系统以及E-Flex氢燃料电池车，实现“零油耗、无排放”的终极目标。

　　来源：经济观察报网