票：退？不退？

　　广州火车站的旅客在“继续坚守等待通车”和“就地退票免费返回省内地市”之间做着艰难的抉择。1月30日，当天办理退票7.7万张，26日至30日18时累计58.6万张。

　　每个旅客们心里都有自己的盘算。

　　“这两天听到更多的是好消息。”旅客郑保全已经听说前方的铁路在陆陆续续的开通中，又从广播中听到温家宝总理在湖南的讲话，知道京广线是重点抢修的线路，“今天没看到总理，但是感觉马上就能回株洲了”。

　　在广铁15万员工的不懈努力下，受特大雪灾影响的京广铁路运输秩序逐步恢复。30日，广东省内各大站开行列车125列，其中广州站26列，广州东站53列，深圳站46列。

　　和郑保全一样，更多人都觉得现在退票离开火车站不仅是浪费了前些天的“艰苦等待”，更把越来越大的回家希望放弃掉。

　　火车站的宣传方面也的确面对这个矛盾。一方面，要向大家宣传前方线路正在抢修来安抚大家焦躁的情绪，而另一方面，还是希望劝阻大量的滞留客人退票，在粤过春节。这样无形中，就让旅客矛盾起来。

　　王明贵不退票倒不是因为非回家不行：“我已经把东莞玩具厂的那份工辞了，本来打算过完春节回来再找工。”

　　王每年都这么干，没想到今年的这个“破釜沉舟”的做法，让自己现在无路可退，不能做退票的抉择，“光手机上收到劝退的短信已经好多条了”。

　　自26日起，中国移动广东分公司开始使用手机短信方式发布火车站拥堵滞留信息，并开始传递政府方面建议乘客退票的信息。

　　广东移动有关人士告诉记者，“26日，第一次发布短信是接到广东春运办的任务”。当时，目标接受人群是“我爱我家神州行套餐”的用户，“这一套餐正是在日常销售中定位农民工这部分用户群的。”这批短信发送了160万条。

　　27日开始，广东移动采用的是小区广播短信的方式，针对性的瞄准所有广州地区的手机用户，“这意味着，只要你的手机在广州，就能够收到我们关于退票信息的短信。”

　　28日，小区广播的范围拓展至广东境内的高速公路的范围。截至29日统计，总共发送短信5310万条，“到今天零点，这个数目要突破1亿条”，上述人士估计。

　　越秀区政府一位在流花湖安置点现场办公的工作人员告诉记者，“估计昨天这就有5万人，今天早上，8点多，和公安核实，还剩4万多人吧。”

　　“今天晚上还会增加”。但他也分析称滞留的人走后，有新的人来，“这里最终也会饱和，我们也要看人是怎么来，有些上午来了下午走。毕竟长时间居住对谁都不行。”

　　也有一位流花湖的警务人员告诉记者，“感觉起来，滞留在流花湖的旅客，退票数似乎并没有火车站广场的人多。”

　　他的猜测是，因为广场上受这几天广州的冰雨天气影响，等车环境相对更恶劣些，而流花湖安置点的状况要很多，“有热水也更暖和”。

　　在建议大家退票上，春运办面对的另外一对矛盾就是，一方面要改善滞留旅客的候车环境，另一方面是，一旦候车环境改善了人们等下去的念头就会增强。

　　无论退票还是不退，广东都有充足的准备。

　　广州还有安置点没有启动。广州市春运办一位官员告诉本报，“其他安置点还用不上。目前，就是流花、天河体育中心已经够用。琶洲会展中心还没开，那里预备好了。”

　　(本报实习记者叶石界对本文亦有贡献)