中国顶级豪车市场将迎波峰

    熊国志 每日经济新闻

    宾利华东区去年的销量再创新高，其华东总代理大昌行开始憧憬更美好的未来。“售价2000万元级别的布加迪车型去年已在香港上市，其在中国内地的总代理也将由大昌行行使，这一超级跑车品牌有望在今年内进入中国内地，而其首店选址仍在上海。”大昌行华东总经理兼宾利华东总经理黄立新近日透露，大昌行代理宾利品牌的成功只是一个开始，中国将在这两年迎来顶级车升级的消费高潮，包括宾利在内的顶级豪华车品牌，将加大跑车的新车投放力度。

    顶级品牌沪上集中扩店

    去年年底，超级跑车阿斯顿马丁将其中国旗舰店开在上海新天地，正式进军中国市场；保时捷、宾利去年年底也将其在上海的展厅扩容；世爵寻找多时的上海首店，也已定址石门一路，不久即将开业……这些顶级豪华车品牌加紧布局上海网络，表明顶级豪华车制造商普遍看好今年及未来数年中国顶级豪华车的消息需求增长。

    “据统计，去年全年进口车增长率达30%，像奔驰S系去年卖了1万台，我个人觉得今年豪华车市场的增长比去年还要快。”黄立新认为，通过前几年豪华车消费人群的增多，今年及明年将是这些车主换代升级到顶级豪华车的开始时期，而去年已经出现这种苗头。而上述豪华车品牌加快在中国的建店速度，也说明他们对中国顶级豪车市场加倍重视。

    黄立新表示，华东地区去年宾利车型供货已趋紧，上海订车100台，交车60台，杭州订车80台，交车50台，他预计今年上海的交车量将达到100台，而销量将达到150台。他认为，相对于同级的迈巴赫及劳斯莱斯，宾利销量的快速增长在于，宾利是这三家中网点最齐全的。据透露，目前华东市场除上海和杭州外，南京新店也将在今年年底开业，使其在华东的布局更合理。

    同样在中国市场急拓市场的世爵汽车，也正在加快新店的建设速度。据世爵中国公关经理董博介绍，今年将有上海、广州、北京三家店开业，北京将建成其在华首家3S店，同时全面规划世爵在华售后服务体系。“我们发现，超级跑车市场在中国的成长很快，现在出现了一批玩跑车的人，这一消费群体今年在中国的成长比国外大。”她表示，基于整个市场的扩大，现在世爵在中国的两家店已经不能满足需求，快速扩店将有利于提升销量及服务。

    新品投放速度数量加大

    与新店同时扩张的是，这些顶级豪华品牌加快了新产品的投放速度和数量。

    黄立新表示，今年宾利将引入宾利跑车——欧陆GTSPEED，其具有600匹马力的动力，以加大宾利在跑车方面的竞争力，与顶级跑车法拉利、兰博基尼竞争。去年，宾利在华销量以欧陆飞驰为主。今年雅致系列也将有新产品推出。

    黄立新称，一年前杭州客户预订的1400万元的雅致728今年将交付，这将进一步提升宾利的形象。事实上，由于新车型的导入成功，宾利在中国的销售超出了该公司的预期，去年计划销量200台已早在去年年中就完成了。“其全年在中国的交付量在250台至300台之间，”黄立新表示。

    与宾利在跑车上加大投入一样，世爵也透露将在今年4月北京车展期间，向中国投放一款外观和性能全面升级的两门跑车，这款车将在3月的日内瓦车展上率先亮相。

    “大昌作为布加迪在中国的总代理，有意将最顶级的跑车引入中国内地市场。”黄立新表示，中国的跑车文化越来越浓，由于顶级奢侈品之都在上海，“如果不是北京车展上出现，在明年的上海车展，中国内地客户一定能够看到”。如此看好中国顶级车市，黄立新认为，最主要的还是看好中国经济的持续增长。另外，现在进口到中国的跑车数量远远没有满足中国需求。

    法拉利的销量增长每年达到100%，保时捷去年在中国卖了4000台。黄立新在调查中发现，现在进口到中国的跑车不愁销路。“而宾利GT比法拉利差，但强于兰博基尼，在速度和驾驶乐趣上不输对手，将以豪华和舒适满足中国客户需求。”黄立新称，宾利在其弱项上加大投入，表明其对在中国的发展很有信心。

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