道交法将修改 取消赔偿比例加大法院压力

　　“取消赔偿比例加大法院压力”

　　法官称道交法二审草案相对以前有进步

　　说法

　　“二审草案相对于以前的规定有进步。”东城法院民三庭法官王磊昨日表示，之前的道交法规定机动车一方减轻责任的前提，除“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规”外，还需要机动车方证明已“采取必要处置措施”。二审草案删除了后一条件，只要求证明行人有过错，就可以减轻机动车责任。王磊认为，法官以后审理类似案件时，只需依据交通部门作出的事故责任认定书，就可确定双方赔偿责任，再根据案件具体情况确定赔偿数额。

　　朝阳法院民庭一位法官则指出，草案二审稿虽有进步，但对减少纠纷帮助不大。因为没有赔偿比例，当事人无法在公安部门主持下调解或者自行达成协议，最终往往会诉诸法院，无形中会加大审判压力。

　　本报记者 陈俊杰

　　关注全国人大常委会之道交法修正案草案

　　●焦点法条

　　维持“非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任”规定。

　　●法律委说法

　　草案上述规定与1991年国务院颁布的道路交通事故处理办法确定的赔偿原则是一致的，也是多年来公安机关处理交通事故的实际做法，执行中基本可行。据此，法律委建议维持草案这一规定。