收费公路政策近期不会变

　　“收费公路政策依然是我们国家建设的一项重要政策，这一点是在很长一段时间内不会变的。”这是交通部副部长翁孟勇在今天国务院新闻办举行的新闻发布会上明确表示的。

　　翁孟勇说，收费公路的政策是我们国家公路建设当中的一个非常重要的政策，起始于上个世纪八十年代中期。但随着时间的推移，基础设施规模的增大，收费政策当中的一些弊端、一些不利的方面，也开始显现和暴露出来。现在主要的问题是收费公路的规模过大，收费站点过密。但这一政策是不会变的。

　　翁孟勇认为，要趋利避害，首先要控制收费的总规模，政府设想有几个方面的主要政策取向：一是在今后的公路建设当中，逐步加大政府的专项资金投入；二是要考虑建立有效、合理的统贷统还的制度，逐步减少撤出目前过多的收费站点，尤其控制二级和二级以下的公路站点。第三，政府将加大对今后新建收费公路的控制，严格界定政府还贷性的收费公路和经营性的收费公路的区别，尤其是要大力发展政府主导、政府还贷性的公路。（19B3）