我国汽车节油技术研发取得重大进展

　　新华网北京12月2日电(记者崔军强)北京市科委重点支持的国内首个“汽车机液无级变速混合动力系统”研究项目已实现节油20.8%至36%的目标，日前由实验室进入中试生产阶段，标志着我国汽车节油技术研发取得重大进展。

　　这项由北京创世奇科技有限公司承担的科研项目经过近3年研发，小规模试验生产

　　的条件已经成熟。在北京市科委支持下，创世奇公司与北京汽车研究总院、北京齿轮总厂达成合作开发协议，计划首先在北汽控股旗下的“北京·勇士”越野车上应用这项新技术。

　　变速器是汽车节能效果最核心的功能部件之一。拥有自主

知识产权的“汽车机液无级变速混合动力系统”在现有车型基础上，采用液压泵、液压马达与机械行星轮系相结合的创新方案，可以同时实现高效无级变速传动和混合动力驱动两种方式，达到节能效果。这套系统此前已分别在捷达和伊兰特两款车型上完成试验，经北京理工大学汽车排放质量监督检验中心和清华大学

汽车安全与节能国家重点实验室检测，可以节油20.8%至36%。

　　除节油外，这套系统还能使汽车发动机经常工作在高效低排放区，减少尾气排放。据研发人员介绍，在城市拥堵、汽车低速行驶的路况，系统的双模式运行既能避免传统发动机怠速高污染，也可消除发动机频繁启动带来的附加污染。

　　这套系统不但能在

新车型上安装，还能对在用车进行改造，其成本接近现有的自动变速器，仅占节油效果相当的国外油电混合动力系统成本的两至三成。北汽控股有关人士透露，这套系统的中试完成后，将应用在明年亮相的“北京”牌轿车上。