沪杭磁悬浮沿线住户担心噪音和辐射

　　据了解，沪杭磁悬浮项目全长450公里，而对磁悬浮争议最多的，主要是在中春路到虹桥机场之间的居民区比较集中的路段。那么这一路段附近的情况究竟是如何呢？我们的记者特意到现场进行了采访。

　　记者打车来到了沪杭磁悬浮列车将要经过的上海闵行区莘城苑小区，记者看到，小区东面是一座高架桥，而西边是一条通往杭州的列车线，小区居民对由此造成的噪音已经非常不满，他们担心磁悬浮列车的运营将使他们的处境更加恶化。

　　闵行区小区居民说：“噪音可能会更大，现在我们房子的西边有到杭州去的列车，声音就很大，我们坐在家里的沙发都发抖。”

　　记者在采访中发现，居民主要担心磁悬浮列车离他们只有22.5米远，这么近的距离可能使他们受到辐射的影响。

　　上海市闵行区居民说：“为什么我们这里就这么近，老百姓搞不清楚。”

　　上海市闵行区居民说：“作为政府来讲，应该做得细一些，发一些小册子到每家每户，说明我们是磁悬浮列车，磁的辐射是怎么样，让老百姓都知道这些。”

　　同济大学博士生导师、磁悬浮铁路标准的制定者之一孙章教授告诉记者，

国家发改委去年三月批准的仅仅是对磁悬浮项目进行可行性研究，其中就包括环境资源方面的可行性，只有可行性研究通过，项目才能正式上马。

　　联播观点：大型项目要多听听老百姓意见

　　前些时候，北京海淀区一处垃圾焚烧厂项目遭到一些市民和专家的强烈反对；几天前，因为市民担心环境安全，厦门市决定缓建一个大型

化工项目。大型建设项目频繁遭遇市民质疑，说明我们在项目可行性研究中缺少了征询老百姓意见的环节。大型项目关系到不同群体的利益，除了在专家间进行科学论证外，还应当在利益相关的人群中进行讨论和协调。一些部门习惯于关门决策，匆忙上马。一旦遭遇质疑，工程要么停工，要么重新论证，这些返工的成本又要老百姓买单。为了减少决策失误，最应该做的，还是要把项目上马前的民主决策，作为一个法定程序固定下来。