节能环保要求将更高

　　中央国家机关政府采购中心副主任张振国指出，今后公务车采购

　　董菁菁

　　中国财经报

　　本报讯　“汽车作为政府集中采购的重要品目，是我国政府采购中规模最大、增长最快的采购项目之一，它应该成为贯彻落实政府采购政策功能的重点。”日前，在本报举办的2007年中国政府采购(汽车)座谈会上，中央国家机关政府采购中心副主任张振国说，中央国家机关采购中心在公务车采购中，围绕节能、环保以及自主品牌等问题不断创新汽车采购方式，积极发挥政府采购的政策功能。

　　张振国说，在国家鼓励自主创新、倡导建设

节约型社会的背景下，随着采购规模不断扩大，政府部门对于公务车在自主创新，节能环保，合理性价比等方面将会有更高的要求。具有自主知识产权以及具有节能环保优势的车型，将会得到更多的政策扶持，赢得更多的政府采购订单。中央国家机关采购中心在实践中也采取了多种措施，积极贯彻落实国家政策，加大政策倾斜力度。

　　近几年，随着中央国家机关汽车采购集中度的提高，汽车采购规模也在不断扩大。为了最大程度地满足采购人合理需求，解决汽车采购指定品牌的问题，实现简化手续方便采购人、加大竞争降低采购价格、提高资金节约率的三个目标，中央国家机关政府采购中心在严抓规范的基础上，本着“采购过程公开透明”、“积极扶持自主创新企业”以及“最大限度方便企业”的原则，采用以通用需求车型协议供货为主，特殊需求车型以公开招标和网上竞价、询价为补充的立体化采购模式，确保政府采购政策功得到充分发挥，使政府集中采购的社会效益和经济效益得到充分体现。

　　2006年，中央国家机关政府采购中采

购车辆约12000辆，采购金额约17亿元，占当年采购中心采购总额的1/5。其中，通过协议供货方式采购的汽车占采购总量的70%，中标的

自主品牌汽车数量从2004年876辆增加到2327辆。

　　谈及如何进一步强化汽车政府采购政策功能，推进汽车采购发展时，张振国说，政府采购是一项系统工程，它的推行和改革需要许多相关制度与之配套，就中央国家机关汽车采购而言，必须做好以下几个方面的工作：首先是要尽快制定出中央政府汽车协议供货采购管理办法；二是积极探索机关、事业单位和团体的越野车、面包车等采购标准，为国家出台相关制度提供依据；三是应明确对中小企业的扶持政策，规定在政府采购的总额中，中小企业要占一定比例份额；四是建立供应商黑名单制度，对违反政府采购规定的供应商视其情形，采取警告、罚款、取消资格、上黑名单数据库等措施，引导和提高供应商的诚信度；五是在现有信息管理基础上，进一步发挥汽车采购的龙头作用，加强汽车采购政策功能的执行力。