时隔56年 韩朝列车首次穿越“三八线”

　　韩朝双方17日同时举行连接朝鲜半岛南北方的京义线铁路和东海线铁路试运行仪式。来自韩国和朝鲜的列车分别从韩国汶山站和朝鲜金刚山站出发，进行56年来首次跨越韩朝军事分界线的列车运行。

　　当天上午在汶山站举行的京义线铁路试运行仪式上，韩国统一部长官李在祯表示，希望朝鲜半岛能通过铁路的连接融为一体，构筑综合物流网络，为建立朝鲜半岛经济共同体和实现民族经济的均衡发展作出贡献；希望连接南北方的铁路能成为繁荣之路、和平之桥和民族融合的纽带。他呼吁朝鲜半岛建立永久性的和平机制，翻开和平统一的历史新篇章。

　　韩朝部长级会谈朝鲜代表团团长、朝鲜内阁责任参事权浩雄当天上午率朝鲜代表团乘汽车通过军事分界线抵达汶山，参加京义线铁路试运行仪式。

　　仪式结束后，包括李在祯和权浩雄在内的100名韩方代表和50名朝方代表乘坐一列韩国列车，于当地时间上午11时30分（北京时间10时30分）从汶山站出发，前往朝鲜的开城站。

　　根据此前达成的协议，位于朝鲜半岛东海岸的韩朝东海线铁路的试运行仪式当天上午在朝鲜的金刚山站同时举行。韩国建设交通部长官李庸燮和朝鲜铁道相金勇三在参加东海线铁路试运行仪式后，与韩朝代表一起乘坐一列朝鲜列车前往韩国。

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朝韩铁路通车大事回顾

　　朝鲜和韩国17日同时举行连接朝鲜半岛南北方的京义线铁路和东海线铁路试运行仪式。来自朝鲜和韩国的列车分别从朝鲜金刚山站和韩国汶山站出发，进行56年来首次跨越朝韩军事分界线的运行。

　　京义线和东海线铁路分别位于朝鲜半岛西海岸和东海岸，1950年朝鲜战争爆发后，炮火不仅毁掉了两条铁路在军事分界线内及附近的部分路段，切断半岛南北方交通运输，也把一族同胞分割开来。几十年来，重新连接京义线和东海线，恢复南北铁路交通联系，成为朝鲜半岛南北方人民的共同心愿。

　　2000年6月15日，朝鲜领导人金正日和韩国总统金大中在平壤举行了历史性的会晤，双方签署了《北南共同宣言》，决定为尽早结束敌对状态和实现民族的统一，开展交流与合作。双方部长级会谈还议定连接南北铁路和公路，而重新连接京义线铁路被列为重点施工项目。

　　2000年7月31日，朝韩举行第一次部长级会谈，双方就连接汉城（现称“首尔”）至新义州的京义线铁路等问题达成了6项协议。

　　2002年9月14日，朝韩举行工作会议，就有关连接双方铁路和公路具体技术性问题和举行开工仪式进行协商。9月18日，朝韩分别举行了京义线和东海线铁路以及公路连接工程开工仪式。

　　2003年6月14日，朝韩两国在军事分界线东部和西部分别举行了京义线和东海线铁路连接仪式，象征性地将两条中断了半个世纪的铁路连接起来。

　　2006年5月12日，朝韩两国在板门店就双方间铁路试运行问题达成协议，双方同意当月25日在京义线和东海线铁路连接路段开通试验列车。24日，朝鲜因双方尚未确定军事保障措施等原由，决定推迟铁路连接路段的列车试运行。

　　今年3月，在朝韩举行的经济合作促进委员会工作会谈中，双方同意在今年上半年进行朝韩铁路试运行，并为此举行有关军事保障问题的协商。5月11日，朝韩第五次将军级会谈在板门店朝鲜一侧的“统一阁”结束，双方通过了一份旨在从军事上保障将于本月17日进行的北南列车试运行的临时协议书。

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卢武铉：这是韩朝互信成果

　　韩国总统卢武铉17日在首尔表示，韩朝铁路当天试运行是韩朝建立互信所取得的成果，也是推动朝鲜半岛继续走向和平的宝贵契机。

　　韩国青瓦台总统府发言人千皓宣说，卢武铉当天上午观看了连接朝鲜半岛南北方的京义线和东海线铁路试运行的