兰州铁路局背影再现股市 西凉兵团神秘驰入上汽

　　谷东

　　上海汽车(600104.SH)漂亮的一季报引起市场关注，更吸引眼球的是，5家兰州的咨询公司赫然出现在上海汽车的前十大流通股股东名单中。

　　巨资入市

　　在上海汽车一季报中，兰州应天投资咨询有限公司(下称“兰州应天”)、兰州竞力管理咨询有限公司(下称“兰州竞力”)、兰州惠泽咨询服务有限公司(下称“兰州惠泽”)、兰州振创咨询服务有限公司(下称“兰州振创”)和兰州竞武管理咨询有限公司(下称“兰州竞武”)5家兰州公司忽然集中“亮相”，占据上海汽车第二至第五及第七大流通股股东地位。

　　这5家公司共持有上海汽车22916.74万股，占上海汽车总股本近3.5%、流通股股本15.48%，这一流通股份额仅次于上海汽车控股股东上海汽车集团股份有限公司。而在上海汽车去年年报的各前十大股东名录中，未见这5家公司的身影。

　　一季报显示，除扎堆上海汽车外，兰州竞武和兰州惠泽分别是四川长虹(600839.SH)第一、第二大流通股股东，白云机场(600004.SH)第二、第四大流通股股东，北大荒(600598.SH)第二、第五大流通股股东；兰州应天、兰州竞力及兰州振创分别为万家乐(000533.SZ)第一、第二及第五大流通股股东。

　　如果所持上海汽车的股份均在一季度建仓，那么即使以上海汽车一季度最低价格8.18元计算，这5家公司也累计投入近20亿元，而在上述其他几家上市公司

股票上累计投入也逾5亿元。当然，不排除这5家公司在今年之前已部分建仓的可能。

　　兰州铁路局现身

　　由于同处一地，这5家公司的背景引人关注。《第一财经日报》发现，这5家公司的注册地同为兰州城关区民主东路385号。实地采访发现，这一地址是兰州铁路局办公所在地金轮大厦。

　　然而，在金轮大厦中，这5家公司所注册的房间并没有它们的蛛丝马迹，房间里的办公人员也并不知晓这5家公司的任何情况。金轮大厦服务人员告诉本报，在金轮大厦办公的均为兰州铁路局机关单位，并未听说过这5家公司。根据这5家公司所注册的电话号码查询，结果亦然。

　　那么，这5家公司和兰州铁路局有无关联？

　　记者在兰州查询工商注册资料发现，这5家公司注册资本均为50万元。甘肃铁通贸易公司(下称“铁通贸易”)及兰州铁路实验工厂(下称“实验工厂”)分别持有兰州应天90%及10%的股权；甘肃金轮投资担保有限公司(下称“金轮担保”)和实验工厂分别持有兰州竞力90%及10%的股权；铁通贸易和兰州金轮出租汽车有限公司(下称“金轮出租”)分别持有兰州惠泽90%及10%的股权；金轮出租和实验工厂分别持有兰州振创90%及10%的股权；金轮担保和铁通贸易分别持有兰州竞武90%及10%的股权。

　　记者进一步调查发现，铁通贸易前身为兰州铁路煤炭运销公司，主管部门为兰州铁路局；实验工厂为兰州铁路直属经济技术开发总公司的全资子公司；甘肃金轮信用担保有限公司(下称“金轮信用”)持有金轮出租82.69%的股权；金轮信用则由金轮担保和甘肃瑞尔科技投资有限公司共同出资设立，也位于金轮大厦；金轮担保2005年8月18日已更名为甘肃金轮投资管理集团有限公司(下称“金轮集团”)，兰州铁路局持有其80%股权，兰州铁路多元经济开发中心持有其20%股权，注册资本1.5亿元。

　　由此可见，这5家公司均与兰州铁路局存在较大关联。记者从金轮集团董监事会名单中还发现，兰州竞武法定代表人瓦建文在2005年8月18日前为金轮集团董事、之后为金轮集团监事；兰州竞力法定代表人张宗政原为金轮集团董事。

　　资金来源难寻

　　不过，虽然金轮集团的牌子还挂在兰州城关区民主东路385号，但金轮大厦服务人员却告诉本报，金轮集团2年前就已不在金轮大厦办公，具体去向不明。

　　记者从工商注册信息中发现，去年金轮集团并未进行年检。由于实际上绝对控股兰州竞力、兰州竞武和兰州振创，金轮集团的不知所终让人很难寻找资金到底从何而来。

　　本报记者来到兰州应天和兰州惠泽控股股东铁通贸易的注册地兰州市城关区和政东街99号，却发现这里只是一家经营图书的小门店。书店老板表示，没有听说过铁通贸易，这里属于兰州铁路局。

　　记者致电给兰州惠泽法定代表人乔宝健，他表示虽然对

证券市场进行了很大规模的投资，但兰州惠泽目前没有对外融资和私募的打算。乔宝健还称，他们的资金有自己的运作渠道，并否认兰州惠泽与兰州铁路局存在关联。

　　乔宝健目前兼任着兰州铁路局财务处基建科科长职务。

　　此前，有媒体报道称，在2004年底，兰州铁路局曾被由中纪委和

铁道部纪委监察局组成的联合调查组进行调查，原因是挪用逾60亿元资金投入证券市场，并因此揪出原兰州铁路局很多财务负责人。