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应战铁路提速南航急建三大空中快线http://www.sina.com.cn 2007年04月20日 03:04 第一财经日报
田爱丽 穗、深至京、沪将开通每半小时一班的“空中巴士” 铁路第六次大提速后,航空业敏感系数加强,国内客运量居首位的南方航空股份有限公司(下称“南航股份”)昨天率先作出应对方案,公司党委书记谭万庚宣布,将在368条航线上通过密集航班频次打造“穗深京沪”、“城际商务快线”、“精品旅游快线”三大空中快线,其中,广州、深圳至北京、上海将争取开通每半小时一班的“空中巴士”,而各省会城市和商务城市至广州、北京的航班密度则最终实现一小时一班。 针对铁路系统推出的更多朝发夕至列车,南航在广州、深圳至北京,广州、深圳至上海干线上,推出一日多次往返直达快线。目前,南航穗、深至北京之间空中快线已达16班,穗、深至上海的每日17班。谭万庚透露,南航还将加密航班,争取尽快达到早上八点到晚上八点每半小时一班。 “南航的网络策略是,打造广州、北京双枢纽,建造武汉、沈阳、乌鲁木齐等区域基地,并把刚刚建立的重庆基地打造为高原航线门户。”韩文胜透露,南航还将加大省会城市和商务城市至广州、北京的航班密度,最终实现一小时一班。 南航去年首度盈利,净利润为1.18亿元,同比增长106.58%。有证券分析人士认为,南航如果要扭转主营业务亏损,最主要的途径是提升客货运利润。南航内部有关人士透露,南航今年国际航线增长12.1%,同时正努力扩大国际中转业务。三大空中快线则主攻国内客源,“促销是正常营销手段,在淡旺季不同情况下,我们会考虑在票价上有所优惠。”韩文胜表示。
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