铁道部：子弹头车票还有降价空间

　　据新华社电铁道部新闻发言人王勇平16日表示，4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

　　已注意到社会评价

　　动车组“D”字头列车车票已在两天前开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一。王勇平说，第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策，遵从原国家计委在1997年制订的相关票价政策。“在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。”

　　王勇平同时表示，动车组列车还将实行灵活的售票方式。

　　沈阳首趟车票售罄

　　全国140对动车组列车都已进入大提速前的最后调试阶段。沈阳铁路局客运部门说，4月18日沈阳首趟进京D2次车票已经在16日下午售光，可见市场前景十分看好。

　　中国南方机车车辆工业集团公司副总经理兼总工程师唐克林表示，南车四方股份公司目前已投入时速300公里动车组研制，今年年底国内首列时速300公里动车组将竣工下线。