铁矿石征税陷入僵持 五矿商会游说印商务参赞

　　陈姗姗

　　印度政府3月1日起宣布，对铁矿石征收300卢比的出口关税，此举引起中国铁矿石进口业一阵波澜。《第一财经日报》昨天从中国五矿化工进出口商会(下称“五矿商会”)获悉，五矿商会副会长严邦松就此拜访了印度驻华使馆商务参赞文少杰，递交了我国铁矿石行业对此事的意见函。

　　此前，五矿商会曾召集国内多家铁矿石进出口企业召开紧急会议，商讨应对措施。会议达成五项决议，其中一条是：政府相关部门、五矿商会、进口企业在相对应的渠道游说印度方面，在印度国会正式批准关税条例前协商出更合理方案——是否征收，如何征收。

　　在与文少杰的会见中，严邦松副会长表示，我国铁矿石进口企业希望3月1日前与印度铁矿石出口企业签订的合同按照原合同价格执行，不接受印方单方面涨价。印度政府此次征收铁矿石出口关税将给我国带来5亿美元损失，可能降低我国企业从印度采购铁矿石的积极性。据企业反映，五矿商会代表中国铁矿石进口行业起草了给印度驻华使馆商务处的函，希望印度政府考虑两国铁矿石贸易的长远利益，妥善处理此事。

　　文少杰参赞表示，印度驻华使馆商务处将会向印度国内报告五矿商会反映的情况。至今，印度宣布铁矿石加收关税已超过两周，中国进口商也进行了或多或少的“绝食行动”，但最终政策是否通过依然无果。此前，本报曾报道称，由于中国铁矿石进口商态度坚决，印度可能会降低标准，仅对品位在60%以上的铁矿石征税。

　　昨天，记者了解到，由于政策不明朗，目前不管是供方还是需方都处在僵持博弈的阶段，力图寻找一个平衡点。一位澳洲矿山企业高层指出，印度出口商履约习惯不好，“随行就市”才是他们的常态。在这种情况下，中印双方是否会成交，最终取决于供求关系，加税能否转化为提价、能否传递给中国进口商，还是取决于中国进口商的需求和从其他地方进口的数量比较。

　　值得注意的是，最近巴西海运费创下了两年内的新高，最新出炉的巴西、澳大利亚海运费分别比去年均价上涨了47.58%和40.00%，这种趋势不利于中方和印度的博弈。分析人士指出，这与印度传出加征高额关税有很大关系。由于中国进口商纷纷观望，暂停与印方签订新的铁矿石进口合同，钢铁生产所需铁矿石转到巴西和澳大利亚市场，这在一定程度上增加了巴西和澳大利亚干散货运输市场的供给压力，并推高了海运价格。

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