回家

　　牛智敬

　　春运

　　世界上没有哪个国家能在两周内进行近20亿人次的“大迁徙”，唯独中国。

　　本周，因春节而回家的人们将周转于火车、飞机、轮船或者长途汽车上。这场中国传统习俗中最重要的“省亲潮”考验的不仅仅是中国交通体系的承受力，还有由此而生的文化碰撞、节日劳动力短缺，以及政府服务功能的完善。这些，显然不是火车票价不上浮就能解决的问题。

　　本周，CBN将重点关注春运潮中最主要的人群——农民工，关注他们如何成就了中国经济的崛起，关注他们如何改变了自己的命运，关注他们如何回味一年的苦辣酸甜。

　　两岸春节包机起航

　　伴随广州航点今日起飞首班两岸春节包机，两岸第五年大规模春节包机拉开序幕。

　　根据民航总局两岸2007年春节包机的计划安排，两岸航空公司共将执飞96个往返航班，比上年增加24班，班次集中在节前的2月13日至16日和节后的2月23日至26日。

　　与此同时，两岸关于包机正常化的呼声仍在继续，并且越来越高，期待该问题在不久的将来能有所突破。

　　今日，第五轮六方会谈第三阶段会议在频繁的双边、多边磋商中已是第五天。

　　基于此前的会谈基础，各方渐渐达成共识，聚焦到对朝经济补偿的具体问题上。中方提供的文本文件，能否达成最后的各方共识，将是持续一年多的本轮会谈能否取得成果的关键。

　　不过，截至昨晚的消息，已经进入技术层面磋商的这轮会谈仍不乐观。美朝代表团团长虽然在北京金融街上一家酒店共进了午餐，但显然意大利餐饮并未让双方达成最后的一致。

　　沪港股市定价争夺

　　本周一，工行和中国人寿将被纳入恒生指数成份股，届时恒指成份股的数目将增加至38只。

　　此外，H股指数将加入中国通信服务、工行、交通建设、中煤能源和招商银行5家公司为新成份股，同时剔除华电国际电力。

　　随着工行和中国人寿两家A＋H超级大盘股的加入，上证综指的前四大权重股已全部进入恒生指数系列，这将进一步加剧沪港两地定价权的争夺战。

　　防止小规模资金以杠杆效应撬动两个指数，或将成为今后投资者需要密切注意的现象。更需关注的是，如何在内地股指期货推出前，为众多散户投资者提供有效的风险规避机制，将是监管者需要考虑的话题，切不可让部分资金的暗流涌动，左右沪港两地权重股股价，从而影响市场信心。

　　易纲解答金融调控

　　如何在流动性过剩困局中实现稳健的货币政策？中国货币政策的制定者已在不断尝试小幅调整，加息、调整存款准备金率、公开市场操作等一系列“边看边调”的措施从去年陆续出台。

　　不过，困难依然存在，问题仍未缓解，加息疑云已困扰市场多时。

　　本周二下午，中国