凯旋以创新定义中高级车标准

　　１月２１日，历时４个多月的“２００６ＣＣＴＶ中国年度汽车”评选终于落下帷幕。东风雪铁龙凯旋凭借着全方位的科技创新，从宝马５３０Ｌｉ、克莱斯勒３００Ｃ、丰田凯美瑞等３０个实力车型中脱颖而出，一举夺得“２００６ＣＣＴＶ中国年度新技术轿车”大奖，再次对凯旋的创新科技核心竞争力给予了充分的肯定，为东风雪铁龙品牌的荣誉再添一笔重彩。

　　

　　科技创造欧系风尚造型

　　凯旋的总设计师桑恩（Ｏｌｅｇ Ｓｏｎ）在介绍凯旋的造型设计时曾表示，凯旋的设计既吸收了雪铁龙品牌几乎所有科技精华和创新理念，同时又借鉴了欧洲的最新发展趋势。

　　凯旋的外观设计，再次显示了雪铁龙引领全球汽车设计时尚潮流的实力。夸张的双人字齿轮标识，与散热器罩融为一体，在标榜纯正雪铁龙品牌血统的同时，更展现了当今雪铁龙全系列产品的前脸设计风范。

　　内饰配置采用了雪铁龙诸多全球领先的高科技创新成果。雪铁龙全球首创的中央固定集控式方向盘，在中央固定的面板上，布局合理的设置了音响控制、定速巡航控制等多项功能按键，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作，既大大提高了驾驶的便利性，同时也使驾驶更为安全。

　　科技创造豪华舒适享受

　　雪铁龙在舒适性方面的科技创新实力，早已被历代经典车型的卓越表现所充分展现。雪铁龙首创的液压气动式悬吊系统等创新，已经被现代车型广泛使用。今天，凯旋延承了雪铁龙享誉世界的底盘技术精髓，为驾驶者提供了更舒适的操控感受。

　　凯旋车内部的人性化配置，更充分诠释了雪铁龙的品牌核心价值。凸显科技含量的感光式自适应组合仪表、全汉化行车电脑、电子可变助力转向等高新科技的应用，给予驾驶者更多人性化的舒适驾乘感受；多达２７处细致入微的储物空间合理的分布于车内每个角落，无论对于驾驶者，还是乘坐者，都可以便利的存放各种各样的随身物品；以及８向可调电动座椅、大行李厢、后排出风口、分区自动恒温空调、降噪等人性化设计无处不在，充分展现了雪铁龙的人性关怀哲学。

　　科技创造绿色杰出动力

　　凯旋配备的是雪铁龙Ｃ５上使用的２．０Ｌ １６Ｖ汽油

发动机，最大功率为１０８ ＫＷ，最大扭矩可达到２００Ｎｍ。由于采用了ＶＶＴ技术，凯旋在１８００转时即可获得最大扭矩的９０％，即１８０Ｎｍ，而这个数值是一般同级别２．０发动机大约在４０００转时才能达到的最大扭矩值。卓越的发动机表现，使凯旋成为当之无愧的２００６年同级别市场甚至更高级别市场的“加速王”。凯旋的低转速高扭矩的强大加速能力，完全符合中国城市道路的行驶状况和国人的驾驶习惯。并且凯旋发动机的压缩比高达１１，却能够使用９３＃汽油，这也是东风雪铁龙为满足中国市场汽油供应的专门设计。凯旋发动机的排放达到欧Ⅳ标准，还装备有ＥＯＢＤ系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者，是名副其实的绿色环保发动机。

　　科技创造全面完美安全

　　谈到凯旋在安全性方面的创新，可谓“全方位、无微不至”。被称为“３６１°安全呵护的高科技轿车”的凯旋按照“救生舱”原理设计的高强度的整体车身、车门斜置防撞梁、缓冲吸能器，同时值得一提的是，凯旋在顶盖中间设置了加强横梁，并使其与Ａ、Ｂ柱形成立体支撑的环形保护，大大增强了车身的整体抗冲撞能力。

　　同时凯旋是国内２．０Ｌ级别Ｂ级车中惟一装备德国博世ＥＳＰ电子稳定程序的车型，这项安全领域的前沿技术是主动安全的新里程碑。其功能是在车辆通过弯道或紧急避让出现侧滑和甩尾时，主动对车辆进行干预，从而保证行驶的稳定性，大大提升车辆的驾控安全。

　　２００６年，是凯旋的上市元年，也是东风雪铁龙在经历策略调整后再度发力的元年。雪铁龙公司总经理萨蒂内称凯旋标示着“为中国市场量身打造时代的到来”。而“全球同步，中国首发”的凯旋，不仅仅让中国百姓第一次真正感受到了全球最新产品的魅力。

　　“２００６ＣＣＴＶ中国年度新技术轿车”大奖是对东风雪铁龙凯旋周岁生日的最好祝福，我们相信凯旋的荣誉还将继续，东风雪铁龙的凯旋之路才刚刚展现。

　　信报记者 侯娟

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　　雪铁龙创新科技大事回顾

　　★１９１９年，雪铁龙创造了Ｔｙｐｅ Ａ车，成为真正面向普通百姓的汽车，并且创下当时的价格最低纪录。

　　★１９３８年，雪铁龙创造了划时代的

新车型－前驱车（Ｔｒａｃｔｉｏｎ Ａｖａｎｔ），由于其性能极佳被誉为“公路皇后”。

　　★１９４８年，雪铁龙创造了２ＣＶ车型，２ＣＶ总计销量超过５００万台，是享誉全球的微型车。

　　★１９５５年，雪铁龙创造了采用四轮液压气动式悬吊系统及车身高度调整系统的ＤＳ车型，ＤＳ颠覆了当时的汽车设计理念，是雪铁龙尖端科技的结晶。

　　★１９７０年，雪铁龙创造了另一款尖端科技结晶的新车ＳＭ，ＳＭ 是当时法国第一辆高性能豪华轿

跑车，在电子科技尚未在汽车界登陆的当时，ＳＭ车系确是睥睨世界车坛的劲车。

　　★１９７０年，雪铁龙创造了ＧＳ 车系，以六盏头灯及斜背式的抢眼造型，再次将雪铁龙的造车工艺，提升至另一个巅峰。

　　★１９８９年，雪铁龙创造了ＸＭ，该车被评为欧洲年度车型，这是世界上首款采用主动液压悬挂系统的汽车。

　　★２００４年，雪铁龙创造了Ｃ４，装备了众多具有创新意义的安全和舒适设备，并且雪铁龙赛纳ＷＲＣ再次夺得世界汽车拉力锦标赛冠军称号。

　　★２００６年，雪铁龙创造了凯旋，定义了中高级轿车竞争力标准。