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中船重工大连船柴马力强劲 领先世界http://www.sina.com.cn 2007年01月10日 16:19 国资委网站
截至到12月20日,中船重工大连船用柴油机厂建造大功率低速柴油机41台70万马力,产量同比提高17%,销售收入突破10亿元,同比提高23%。大连船柴推出船用主机高端产品受到国内外用户欢迎,船用主机供不应求,生产计划已经安排到了2010年。 大连船柴通过技术创新,产品开发硕果累累。flex型柴油机的电控共轨系统改变了传统设计结构,大幅度地取代了机械传动部件,起动空气的定时供给和柴油机的换向等,均由电子计算机通过液-电伺服装置控制,具有可靠、便捷、经济、环保等显著特点,成为船东在船舶动力上的选择热点。 大连船柴继推出世界首台7RT-flex58T-B型电控共轨船用主机后,还相继研制和交工了7RTflex50、6RTflex50智能型主机。2台已交工的7RTflex58T-B主机装船投入营运后,以可靠的动力和极佳的经济性为船东所青睐,后续订单接踵而至,成为大连船柴造机的主力机型之一。目前,该厂手持flex机的合同达到32台,是目前世界上制造智能型主机最多的厂家。 过去,包括大连船柴在内的国内主机制造厂家,最大只能生产3万马力的主机。而单机功率在5万马力以上的主机几乎为日、韩所垄断,中国船厂建造的大型集装箱船所需主机也完全依赖进口。大连船柴抢抓机遇,加快发展,依靠科技进步和技术创新,已经实现在建造超大超重型船用主机上的突破。 2006年,大连船柴为国内VLCC配套的首台7S80MC机、国内目前最大功率主机8K90MC-C机陆续开工建造。其中的8K90MC-C机功率达49680马力,自重1253吨,操纵灵活、可靠,可实现24小时无人值守,是目前世界水平最先进、最经济可靠的船用主机之一,被业界誉为中国船用柴油机制造历史上新的里程碑。 目前,大连船柴手持超重型主机合同10多台,最近又一举拿下国内建造最大的32万吨VLCC主机订单,签下2台7RTA84T-D新式超重型主机商务合同,从而成为我国最大超重型船舶主机制造厂。
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