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昨天，国内首家民营航空公司奥凯宣布，从美国引进的B737-300型货机已抵达天津滨海国际机场，明年初将正式投入国内航空货运的运营。在国内航空客运一直不能赢利的情况下，奥凯航空开始回归货运市场，正计划以杭州为中心，发展中国航空货运目前还没有的轮辐式运作模式。
据了解，B737-300型货机是奥凯首次引进的全货机，另外两架全货机也将在年底前抵达天津，它们将于2007年初分别投入天津和杭州的货运运营。本月初，奥凯刚刚获得全货机航线经营许可及时刻批复，其中周一、二、三、四执飞沈阳-天津-青
岛-杭州和厦门-广州-杭州，周二、三、四、五执飞杭州-北京-青岛-沈阳和杭州-广州-厦门航班。以上航班时刻从2007年1月1日起执行。
据奥凯航空总裁刘捷音透露，公司正计划建立以杭州为枢纽中心的货运航线网络，今后奥凯的所有航班都飞往杭州，再从杭州飞往各地。“这样的轮辐式运作模式，在国内的航空货运市场还没有操作，像中货航、国货航等还都是发展点对点的航空货运。”
业内人士分析，奥凯此举反映了目前竞争激烈的航空客运市场给刚刚兴起的民营航空企业带来极大压力。目前，奥凯的客运业务只是周期性赢利，比如7-8月的淡季。刘捷音昨天也坦承，从运营到现在，由于去年亏损较大，奥凯总体还没有实现盈利。
姜华 每日经济新闻
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