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财经纵横

市民持普通卡享四折优惠

http://www.sina.com.cn 2006年12月08日 07:07 京华时报

  公交月票卡明年拟取消 地铁月票卡仍保留

  公交月票卡取消后将自动转为普通卡使用。

  本报讯 (记者 王一波) 昨天,市交通委透露,从2007年1月1日起,本市拟取消三种公交月票卡。公交月票卡取消后,乘客持普通卡乘车可享受4折优惠。

  市交通委副主任李建国透露,本市拟取消的传统公交电子月票包括:成人月票卡、学生月票卡、公交地铁联合月票卡三种,但不包括地铁专用月票卡。本市将保留现有的普通卡,发行学生卡,普通卡刷卡乘车享受4折优惠、学生卡享受2折优惠。原来持有月票卡的乘客无须换卡,成人月票卡自动做普通IC卡使用,学生月票卡自动做学生卡使用,公交地铁联合月票卡直接改地铁专用月票卡,乘坐地面公交时将使用充值区。

  李建国介绍,从明年元旦开始,本市还将统一地面公交车的票制票价,公交车将再无月票有效、无效的区别,也将没有空调车和非空调车的区别,所有公交车的票价将就低统一。

  据介绍,所有单一票制的公交车票价将统一为1元。分段计价公交车的起价里程从明年元旦开始都将统一调整为12公里,起价为1元,12公里以后每增加5公里票价增加0.5元。

  此外,为方便短期来京旅游、出差的人士,本市还拟发行三种计次限时的公交票卡。

  折扣采取就低原则(释疑)

  李建国透露,本市拟采用的票价和折扣都是按照就低原则制定的。

  据了解,公交成人月票卡每月的售价为45元,学生月票卡的售价为20元。目前,成人月票卡的平均使用次数是86次,学生月票卡的平均使用次数是60次。

  按照平均乘坐次数计算,成人卡每次乘车合0.52元,学生卡每次乘车合0.33元。按照月票卡每月最多可乘坐140次计算,成人卡每次乘车合0.32元,学生卡每次乘车合0.14元。这样,两者取其低就相当于是成人卡打4折、学生卡打2折。

  此外,本市单一票制的公交车有1元、2元不等,此次都就低调整为1元。本市分段计价公交车的起价有1元、2元不等,此次都就低调整为1元,而起价里程有10公里、12公里不等,此次也就低调整为12公里。

  多数市民出行费用降低(算账)

  据有关部门的测算,月票卡取消后,如果按照市民每月乘车140次以上计算,市民每月乘车费用最多增加十几元,学生乘车增加8元。不过,本市每月能刷满140次的乘客只占全部月票乘客的2.6%,大约为2.73万人。此外,这些乘客每月一般也会乘坐几趟月票无效的线路,乘坐月票无效线路的花费一般能和取消月票后多出的费用持平。

  对于多数乘客而言,按照平均每月乘车86次计算,每月的花销为34.4元。此外,由于所有空调车起价都将降为1元,以后每5公里的加价也将降为0.5元,这些乘客乘坐分段计价公交车的费用也将下降。

  李建国表示,调整票制票价以后,绝大多数市民乘坐公交的费用将降低。  

  增加公交吸引力解拥堵(目的)

  李建国称,采用票制票价调整等一系列措施主要是为了增加公交的吸引力,有利于线网均衡满载。目前,本市月票有效的线路在高峰时段的平均满载率为70%左右,月票无效线路在高峰时段的平均满载率为60%左右,月票无效线路在低峰时段的满载率更低。市长王岐山此前曾表示,北京交通拥堵的要害在公共交通,正因为公共交通的效率和服务不行,所以让更多的市民选择了私家车。

  -链接

  城市公交要坚持低票价

  12月4日,建设部等部门发布《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。《意见》指出:城市公共交通是公益性事业,必须实行低票价政策,以最大限度吸引客流,提高公共交通工具的利用效率。对于实行低票价以及月票、老年人、残疾人、伤残军人等减免票政策形成的公交企业政策性亏损,政府应给予补贴。


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