卡塔尔汽车市场初探

　　卡塔尔国家虽小，全国车辆却不少，估计各类车辆总数超过30余万辆，按其总人口80万人计算，平均每百人拥有汽车约40辆。事实上，许多卡塔尔居民家中拥有3至4辆汽车。世界主要汽车生产厂家在该国均设有销售代理机构和维修网点。

　　消费特点

　　汽车市场稳步发展。近几年来，卡塔尔新车销售量保持在2万至3万辆之间，呈现出供需两旺的局面，最直接的表现就是路上车越来越多、停车位越来越难找、交通越来越拥挤、堵车现象时有发生。据称2002年之前卡塔尔很少发生堵车的现象。

　　卡塔尔车辆全部从国外进口。卡塔尔国家计委统计数据显示，日、美、德、韩等国是卡塔尔汽车的主要进口来源国，卡从这4国进口的汽车数量占其汽车进口总量的75%，其中日本车占据了卡塔尔汽车市场的半壁江山。进口车辆以小轿车、越野车和轻型客货两用运输车为主。

　　车辆档次分化明显，豪华车进口日益增多。卡塔尔居民的构成中外籍居民大大多于卡塔尔籍居民，外籍居民以印度、巴基斯坦、斯里兰卡及其他阿拉伯国家居民为主，相对于卡籍居民而言，他们的收入偏低，所

购车辆大多以经济型轿车为主；卡籍居民收入较高，特别是近几年卡经济持续向好，房租不断攀升，其收入水涨船高，购买力大幅上升，对豪华车的需求日益增加，车辆档次明显分化。

　　车辆种类

　　作为主要代步工具，汽车在卡塔尔居民生活、工作中是必不可少的。目前汽车市场中销售的主要车辆种类为小轿车、越野车和轻型客货两用车，当地居民家庭一般配备1至2辆轿车、1辆四轮驱动越野车及1辆客货两用车。

　　小轿车经济型轿车主要品牌有：日本丰田、本田、尼桑；韩国现代、起亚系列轿车；美国福特、雪佛兰等。丰田经济型轿车占较大优势。主要消费群体是大多数卡塔尔居民。

　　豪华型轿车主要品牌有：德国的奔驰、宝马；日本的雷克萨斯；美国的凯迪拉克等，奔驰、宝马在豪华型轿车中占有优势。主要消费群体是商务用车和家境富有的年轻人。

　　四轮驱动越野车为大多数卡塔尔居民家庭所钟爱，是其必备的种类之一。主要品牌有：丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗和美国GMC等，丰田陆地巡洋舰在这类车中占有绝对优势。

　　轻型客货两用车主要品牌为丰田、尼桑等，是居民生活采购和工程建设必备的车辆。

　　另外，得益于国际油价的大幅上升，卡塔尔财政收入大幅提高，国家基本建设和基础设施项目大量上马，对交通用车、大型货车和特种工程车的需求也大幅提高，在这方面，德国生产的车辆占有很大优势，是卡塔尔该类汽车主要进口来源国。

　　市场商机

　　我国产汽车在卡塔尔汽车市场所占份量很小，几乎忽略不计。据了解，我出口到卡塔尔的汽车只有客车、小轿车和部分皮卡进入卡塔尔汽车销售市场，其他的主要用于工程建设项目之中。目前，我国的吉利汽车、

奇瑞汽车、保定

长城汽车和金杯客车在卡塔尔有代理商。

　　我国产汽车在卡塔尔汽车市场的表现不尽如人意，原因是多方面的，同我国汽车行业发展长期落后的历史有关。但是，随着我国企业加快“走出去”步伐，加大在国际市场的开拓和宣传力度，以及两国业界人士间交流进一步深入，我国产汽车将会有所作为：我国作为“世界工厂”已成为世人皆知的事实，“中国制造”作为价廉物美的代名词已渐入人心；多年的国际合作和技术创新，使我国已成为世界第三大汽车生产国，并有了自主知识产权的汽车品牌；经过近些年在国际市场的打拼，我国产部分品牌汽车已在当地市场有了一定的影响，并渐为用户接受。近期，多个卡塔尔商家表示对我国产汽车感兴趣，欲成为我汽车企业在当地的代理。

　　我国产汽车在开拓当地汽车市场过程中，产品质量方面虽有差距，但也基本被市场接受，企业在品牌宣传、售后服务方面是我企业同国际知名汽车企业在市场竞争中的主要差距，尤其是零配件供应、售后服务和维修方面，企业解决了这个问题，就一定能在当地汽车市场占有一席之地。

驻卡塔尔经商处