聚焦物权法审议：民宅商用今后将受更大约束

　　首先关注《(物权法)草案》。尽管北京等一些城市已经规定，不得在住宅区内开公司，但是，在很多地方近年来，不少餐饮、娱乐场所纷纷进驻住宅小区，噪音很是扰民。不过，根据新的《物权法(草案)》规定，这样的行为今后将受到更大的约束。

　　草案五审稿规定：“业主不得违反管理规约，将住宅改变为餐饮、娱乐等商业用房。管理规约未作规定，业主将住宅改变为餐饮、娱乐等商业用房的，应当经相邻的业主同意。”草案六审稿则修改为：“业主不得违反管理规约，将住宅改变为经营性用房。管理规约未作规定，业主将住宅改变为经营性用房的，应当经有利害关系的业主同意。”

　　全国人大常委会委员郑功成说：“居民小区它就是居民使用的，这里面个别业主的权益，实际上是受到全体业主的限制和制约，这实际上是从维护整个业主的整体利益来考虑的。”

　　郑功成说，对草案做出修改，主要是考虑到草案目前的规定虽然有利于制止餐饮、娱乐业占用住宅、干扰居民生活的情况发生，但在表述中，在餐饮、娱乐后面采用了“等”字，这容易使人误解为物权法主要限制餐饮和娱乐业对住宅的占用。为了保护居民的安宁权、休息权等人身权利，将这当中的“应当经相邻的业主同意”修改为“应当经有利害关系的业主同意”。这意味着随意将住宅改做商用的行为今后将受到更大的约束。

　　聚焦《物权法》审议：开发商有无权利销售车位车库广受质疑

　　在对物权法草案的讨论中，车位、车库归属问题非常受关注，一些委员表示：开发商是否有权利销售小区车位、车库仍受质疑。

　　新审议的《物权法草案》规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，属于业主共有”。按照这个规定，不少委员认为，这里所指的“约定”含义并不明确，因为“所有权是谁的”才是最关键的一点。即使开发商将小区车库以合同方式销售给业主或其他购买人，但这样的销售行为仍然显失公平。

　　全国人大常委会委员杨兴富说：“ 业主搬进(商品房)后，才发现还有车位问题、车库问题。发现了就出现矛盾了，他(开发商)又再来卖再来租，所以就提出来，这个车库的钱，包括建筑材料也好，土地费用也好，都是业主共同分(摊)的，你再卖了就是第二次卖给业主了，这是不公平的。”

　　此外，杨兴富还表示，由于小区的道路是归业主共同所有，所以车位也应该属于业主所有，但实际上，开发商要向业主收取管理费，这些管理费的性质是什么，该不该收取，收多少合适，都还需要对正在审议的《物权法草案》做进一步完善。

　　杭州：开发商不得擅自租售地面公共车位

　　说起车位，这里刚好有条消息。杭州市人大常委会日前立法规定，地面公共停车泊位、按标准建设的自行车库等配套设施属于居住区全体业主所有，开发商不得擅自租售用于谋利。否则，可处以10万元以上、50万元以下的罚款。

　　联播观点：买房到底买了些什么？

　　买过房子的人都知道，几十万买房子的钱交给开发商后，除了得到一套房子外，还得到哪些权益法律，根本就没有明确规定。你可能今天发现楼下开了一个餐馆，明天在隔壁又开办了一家公司。买房子时本来希望得到一个安静的环境，最后却差不多住在了闹市里。买房子不是买柜子，它不是买一个封闭的空间，房主除了得到房子外，还应当有适当的生活环境。法律把这样的权利明确规定下来，是保障买房人权益的根本措施。

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