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我国跃居世界第二大电气化铁路国家http://www.sina.com.cn 2006年10月11日 22:40 工人日报天讯在线
本报讯 近日，浙赣线电气化改造工程的开通，标志着我国电气化铁路总里程已突破24000公里，成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。被称为“国家队”的中铁工程电气化局集团建成电气化铁路19000余正线公里，占全国电气化铁路总里程的80%以上。 1958年，我国开始修建宝鸡—凤州电气化铁路；“九五”期间，我国电气化铁路运营里程突破1万公里；“十五”期间，电气化铁路运营里程突破2万公里。目前，我国铁路电气化率已经达到27%，承担着全路43%的货运量，初步形成了布局合理、标准统一的电气化铁路运营网络。 据了解，电气化铁路不仅运输能力强，而且可以减少铁路对石油资源的依赖，因为电力机车使用的电能可以从煤炭、水力、核能等多种初级能源中取得。电力牵引还能够减少机车维护工作量，延长检修周期，可以降低电气化铁路的运营成本。更重要的是，电气化铁路环境污染较小，电力机车本身不产生污染。 资料显示，未来几年，电气化铁路的建设和改造将继续加速。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，电气化铁路总里程将达到全国铁路营运里程的一半，承担的铁路运量比重将超过80%。(王志坚王健青文)
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