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熊国志 每日经济新闻[2006-09-22]
享受着极致的驾驶乐趣，品味着Volvo的生活方式给我们带来的惬意，这就是我在青岛试驾S40的真实感受。外形舒展精致VolvoS40的外观充满了艺术气息，让人过目难忘。近乎完美的车身比例、具有雕塑感的线条、充满灵感的独特设计都让S40显得那么与众不同。从侧面看，VolvoS40的车身前端圆滑，线条舒展；延伸至后部，风格却突然硬朗起来，富有无
限的动感和速度感。而从上面俯看，VolvoS40则呈现出船形。“船首”圆润，中部最宽，“船尾”渐窄。整个外形显得紧凑而充满动感，并且具有优良的空气动力学性能。打开S40厚重的车门，首先映入我眼帘的便是那宛如一件艺术精品的“悬浮式”中央控制台。这个高科技的中央控制台非常薄，仿佛悬浮空中，车辆所有的控制件、灯光和线路都被融合在这薄薄的一片之中，时尚而又实用。控制板的上半部用来操控音响系统和集成式车载电话，下半部用来控制车厢内的气候系统。中央控制台的后面是一个实用性很强的储物空间，可用来放置个人用品，并可方便地从两侧伸进手去。内部宽敞舒适VolvoS40给我最深刻的印象就是外形舒展精致，内部空间宽敞舒适。VolvoS40独特的横置发动机设计使得驾驶舱明显前移，从而创造出更宽敞的内部空间。S40的车轮几乎位于车身的四个角落，这种设计不仅赋予了汽车典型的运动外观，拉长的轴距也为后排乘客提供了更加宽敞的空间。通过与同级车型相比较，我们发现VolvoS40在后排乘客的腿部空间和肩部空间上都要大些，此外，该车的后排横向乘坐空间是最大的。持续强劲动力旋动钥匙，一股悦耳的发动机轰鸣声传入车内。S40的直列5缸发动机非常平稳，在车内几乎感觉不到丝毫震动。挂上D挡，狠踩了一下油门，220匹马力的强大功率和320牛米的高扭矩的确令人惊叹，一股推背的快感油然而生，让我欲罢不能。继续加油，时速表已经显示在了120Km/h，推背感仍然非常强烈，看来S40T5的中途加速能力依然不弱。值得一提的是，动力如此强劲的车型，竟然还能达到百公里6.6升的低油耗（90公里/小时等速油耗）。无论是急打轮，还是连续过弯，S40的转向始终非常精确，让人充满信心。我想这肯定得益于S40配备的稳定及牵引力控制系统（STC），该系统可以让车辆在行驶中呈现前后40:60的车身动态表现。这样的驱动形式和设定，使其在抓地力、稳定性方面已经与同等级的后驱车不分伯仲。毫无疑问，这款售价仅为36.8万元的S40T5车型，以极高的性价比和顶级的豪华配置使其成为了众多既追求时尚、又要品味，同时又想物有所值的消费者的首选车型。
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