城市要关注外资公司新的中国战略

　　来源：中国经营报 本报记者：洪宇

　　今年是摩托罗拉进入中国第19个年头，它已经不再把中国简单地看成是一个在廉价劳动力方面有竞争力的生产基地。

　　摩托罗拉(中国)电子有限公司传播与公共事务部总监杨伯宁说，跨国公司在中国的发展也已经到了新的阶段，对城市的竞争力有着新的战略和需求。

　　当跨国公司发展到一定阶段时，对环境有了新的需求，这种需求不再体现在减免税收、提供基础设施之上，而是转向技术沟通。

　　杨伯宁说，摩托罗拉目前在中国的研发投入已超过36亿美元，增长非常明显。我们在中国研发并不是支持摩托罗拉在中国的业务，更多的是支持摩托罗拉全球的业务。

　　当摩托罗拉在研发方面需要很大的投入时，就带来了一个新的问题：把研发放在哪个城市，我们需要考虑哪些要素？

　　四个因素成为摩托罗拉选择城市的衡量标准。人才、成本、商业环境及摩托罗拉在当地的业务发展状况。

　　人才指的是当地大学里相应专业的大学毕业生。摩托罗拉的研发人员很多是从大学里直接招生，人才成为摩托罗拉选择研发地址的重要指标。另外，摩托罗拉不仅要看这个城市的人才提供，还要看这个城市有没有能力吸引周边的大学毕业生，是否能帮助企业吸引来自城市以外的人才。

　　成本也是跨国公司不得不考虑的一个因素。成本一方面体现在研发人员的工资，另一方面则是在人才招聘过程中的成本。

　　而对那些有可能带来额外成本的东西，摩托罗拉也十分慎重。“我们还要非常认真地考虑当地是否能够人才外包，有没有好的中介公司或好的猎头公司帮助我们找到人才。”杨伯宁说。

　　摩托罗拉近年来的策略是通过改善中国的合理布局来提升摩托罗拉(中国)在全球市场上的地位，因此，当以人力为主的研发占据跨国公司发展策略的重心时，人才就随之变成企业核心中的核心。

　　当很多跨国公司还在观望东部沿海地区时，摩托罗拉已经走到西部地区。摩托罗拉已经在成都、南京开设了研发机构，这在某种程度上可能反映出摩托罗拉在中国发展业务已进入一个成熟的阶段，同时也是摩托罗拉本土化战略的一个组成部分，即人才的本土化。

　　除了硬环境，软环境也是摩托罗拉所关注的。杨伯宁把软环境分为媒体环境、法律的执行、对多种文化的接受与包容、城市管理层的远见和开放四个部分。

　　杨伯宁认为，城市的软环境决定了跨国公司与合作城市是否能一起成长。城市可以借鉴企业的培训计划，如质量、流程、人才的管理之上都能让城市受益匪浅。而一座城市想要吸引更多的外资企业，必须了解外资在中国发展的新的战略、新的要求。