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昨日，外运发展公布的中报显示，今年上半年，该公司每股收益为0.28元，同比增幅为3.70%。该股昨日收于8.99元，上涨1.01%。
公司前10大流通股股东显示，“老股东”博时系基金对该股予以大幅减持。早在2002年，博时基金公司旗下的博时价值增长、基金裕隆、基金裕阳就已同时重仓外运发展，持股量依次为794万股、382万股、195万股。
其后，更多的基金进驻该股，重仓该股的基金在一年内翻了1倍，至2003年年底达到14只，达到最高峰。当时博时价值增长持有该股的数量也增至1203万股。与基金的
蜂拥买进相伴随，外运发展的股价也出现了大幅上升。
但从2004年开始，外运发展就开始陆续遭到其他基金减持，只有博时系基金不减反增，最高峰时，博时价值增长曾持有该1985万股。然而，从2004年年初至今年一季度前，外运发展股价表现平淡；直到今年二季度，才跟随大盘上升，由7.51元上升，最高至5月15日的12.10元，其后又反复回落至现在的10元以下。
今年二季度，博时价值增长、基金裕阳分别减持外运发展303万股、920万股，至680万股、800万股。在坚守近四年之后，博时系基金开始撤出该股的行为，为外运发展的后市走势增添了诸多不确定性。
祁和忠 每日经济新闻
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