长期限制影响行业发展 摩托车企业呼吁解禁

　　记者了解到，从9月1号起，广东东莞市将全面禁止摩托车行驶，这使我国禁限摩的城市已达到174个。在日前召开的2006中国摩托车经济发展国际论坛上，摩托车行业人士呼吁，城市禁摩和限摩，已极大地阻碍了我国摩托车产业的发展，应尽早解禁。

　　中国汽车工业协会摩托车分会理事长 靖波说：“目前对于企业最大的问题就是城市摩托车上牌问题，我们正在呼吁对摩托车解禁。”

　　一些城市禁限摩的一个主要原因，是安全问题。但据调查，我国汽车和小型客车保有量都不到摩托车的一半，但汽车造成的交通事故却是摩托车的2.2倍，小型客车造成的事故更是摩托车的62.5倍。禁限摩的另一个原因，则是环保问题

　　国家

　　由于城市禁限摩，摩托车不得不转向农村市场，造成我国摩托车产品越来越往质低价廉方向发展，与世界先进水平差距也越来越大。据统计，城市禁限摩政策，让我国摩托车每年减少销售400多万辆，减少销售额200多亿元。我国摩托车年产量已连续12年居世界第一，但摩托车行业目前全行业亏损。