央行加息方出台房贷利率应声涨

　　人行上周五宣布一年期存贷款基准利率分别上调0.27个百分点，个人受本次加息影响最为直接的是住房贷款利率上涨。记者从各大银行获悉，针对浮动利率贷款，各大银行原则上对符合自住房标准、信用良好的借款人按央行最新规定的基准利率下浮15%的最优惠利率执行。而已推出固定利率贷款的建行、招行和光大银行，固贷利率上调幅度不一，但相比浮动利率上调幅度仍然较小。

　　文/表 记者 孔华

　　七成以上借款人

　　仍可享受最优惠利率

　　记者昨天从工、农、建、招、光大等银行获悉，各银行已开始按央行最新公布的个人住房贷款利率规定执行新利率。据悉，央行这次针对个人住房利率贷款调整了最优惠利率的下浮幅度，根据银行粗略估计，在本次加息前，广州70%以上自住房借款人都是按最优惠利率，也就是基准利率下浮10%的水平来执行。因此，众多准备贷款购房者最关心的是，究竟哪些借款人才能享受新的最优惠利率即新的基准利率下浮15%的利率？

　　对此，被访问的银行普遍表示，原则上在加息前获得了最优惠利率的借款人，可以被认为是信用良好的借款人，如果借款人的还款能力没有出现重大变化，银行亦默认其可继续享受新政策也就是基准利率下浮15%的最优惠利率。

　　已贷款借款人

　　调息方案仍悬而未决

　　不过，银行承认，让他们头疼的是那些在加息前就已发放了房贷的借款人。对这部分借款人，如果合同没有特殊规定，一般是在加息后的次年进行调整利率。但这部分贷款如果原先是按照原来规定的基准利率下浮10%的最优惠利率来执行的，那么明年调整利息时是执行下浮10%还是下浮15%的最优惠利率呢？

　　“从银行来说，如果要重新审查借款人资料，工作量太大，所以银行基本倾向于继续对这部分借款人执行15%最优惠利率。但是，是以与借款人签补充协议，还是银行以统一公告形式来调整对这部分借款人的利息，银行还在考虑。我们希望尽量采取不扰民的形式。”一位股份制银行房贷负责人如是说，这种说法也得到了大多数银行的认同。

　　大部分固定利率

　　上涨幅度较浮动利率小

　　央行此次加息提到，已发放的固定利率个人住房贷款，贷款利率不受此次利率政策调整的影响。也正因此，固定利率贷款优势凸显。

　　据悉，目前已推出固定利率房贷的银行包括建行、招行和光大银行等。其中，建行昨日公布个人住房贷款3年期、5年期和10年期三个期限档次的年利率分别为5.72%至6.36%、5.88%至6.57%、6.39%至7.02%；而招行则定为各档次的利率上浮0.18个百分点,上浮幅度小于浮动利率贷款。光大银行的固贷利率调整方案尚未公布。

　　从各银行执行方案看，大部分固定利率贷款利率涨幅比浮动利率要小，但利率水平仍高于浮动利率贷款。专家称，固定利率可以有效规避由加息带来的还贷风险。

　　保险：加息可能引发退保潮

　　本报讯　(记者史丽萍)对保险公司来说，加息无疑会提高其投资收益，但带来的投资、退保压力也不容小觑。

　　业内人士分析，目前我国寿险保单的预定利率不能超过年复利2.5%，目前各家寿险公司推出的产品大多只接近这个水平。因此，存款利率调高可能诱发保户退保而转投其他金融投资品种，而最有可能引发退保的产品是一些传统保障型产品，或固定收益低于同期银行存款利率的保单，如部分银行保险。业内人士提醒，盲目退保，投保人的损失会比较大，如果不是在投保“冷静期”内，退保难以拿回全部保费。但分红险、投连险以及万能险等投资型保险产品具备利率联动的机制，从而能有效规避投保人因保险收益低于银行固定收益而大量退保。

　　记者获悉，在央行加息的同时，部分保险公司已在第一时间作出反应，如华安保险将该公司的一款理财型保险的收益由原来的3.27%调高到了3.72%。另外，也有保险公司表示将会在今后调高万能寿险的保底收益。

　　保险专家认为，此次加息幅度虽然不大，但却是进入新一轮加息周期的信号，因此，不排除部分投保人形成再次加息的心理预期持币待购，在保险公司调高预定利率后再投保。

　　汽车：加息加大厂商资金成本

　　本报讯 (记者黄涛)“这次银行加息我们又将承受巨大的成本压力。”昨日广州一家汽车经销商向记者诉苦。据悉，此次加息再次增加了汽车厂商的资金成本，虽然负担还在厂商承受范围之内，但业内担心，如果央行继续上调利率，汽车企业则不可避免地将承受较大的资金压力，汽车行业或将加速兼并重组的步伐。

　　汽车企业对资金的需求巨大，据悉，目前我国汽车生产企业资产负债率在60%至70%之间，其中相当一部分是银行贷款。高负债意味着较多的利息支出。一家汽车企业负责人接受记者采访时表示，此次央行上调贷款利率，肯定会增加一部分企业的资金成本，但在目前的利率上调幅度内，企业基本上可以承受。

　　中小汽车企业压力更大

　　而受冲击最大的无疑是经销商。据了解，目前很多高规格的4S店是依靠贷款修建的，对这些大笔贷款而言，增加的利息并不少，还贷成本被抬高。再加上目前车市低迷，众多厂商感受到了越来越大的压力。

　　上述企业人士表示，近年来已有几次加息，如果这种措施继续实行，汽车企业则不可避免地将承受较大的资金压力，其中首当其冲的是中小汽车企业。据介绍，目前受国家宏观调控影响，中小汽车生产企业遭遇贷款难、融资难困境，特别是近年来，各商业银行加快上市步伐，加强风险管理，众多中小企业更是被排挤在贷款大门之外。本次加息，中小企业新增贷款将面临更大困境，可能会促使这些中小企业联合重组或被兼并。

　　部分企业和专家表示，在利率上调趋势明显的情况下，汽车生产企业和经销商有可能加速寻求其他融资渠道，例如寻找上市等其他非银行融资渠道。

　　加速寻求其他融资渠道

　　从前年以来，国家陆续出台多项措施给过热的汽车行业降温。在银根缩紧的情况下，不少国内汽车集团加快了上市步伐。去年以来，东风、上汽、长安和

北汽等国内几大汽车集团都相继传出了将在香港上市融资的消息，而且融资额都在10亿美元或以上。其中部分企业已实现上市融资计划。有关人士表示，此次贷款利率上调及利率继续上调的预期，将间接促使几家大型汽车集团加快上市步伐，以便从

资本市场获取没有利息负担的资金。