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信报讯（记者高巍）日前，一则涵盖国内３１家汽车制造商４０７个车型的综合油耗数据公告已经正式发给相关企业进行确认，标志着由第三方测试的新车油耗数据公告即将出台，消费者今后在选购新车时心里会更加有谱。
此次国家发改委酝酿两年的轿车产品燃油消耗量（油耗）公告由中机中心测试完成，并于近日在中国汽车工业信息网上公告了《公告》（１０３批至１２３批）中轿车新产品
的燃油消耗量（油耗）以等待企业确认。企业一旦确认之后，这些油耗数值将通过国家发改委对外发布，并将作为厂家对外发布信息的依据。而中机中心的数据显示与厂家公布的车型理论油耗有较大的差距。以广州丰田汽车有限公司发布的凯美瑞轿车为例，中机中心发布的油耗为百公里９．４升和１０．３升，而广州丰田对外发布的数据则为百公里油耗６．８升－６．９升，而这样的差别还存在于多款车中。
据记者了解，本次公告的测试数据为综合工况数据，综合了城市和郊区的道路状况，与消费者实际行车的油耗非常接近。另外，测试采用的标准与欧洲标准是一致的。据业内人士介绍，由于国家目前尚没有对汽车实际使用油耗建立一个统一的标准，每个厂商公布的数据均为自己的测试结果，不但测试方式不一样，连最终结果是否真实也无从保证。
中国汽车工业咨询公司分析师贾新光告诉记者，厂家在新车宣传资料上的油耗数据大都是在实验室中，以９０公里／每小时的理论路况测试出来的，所以一些排量在２．０Ｌ甚至更大的车型油耗测试只有七八升。这对消费者在选购新车时，确实有一定误导作用，此次国家出台轿车产品燃油消耗量（油耗）公告，能够使新车油耗数据更加客观、透明，消费者在买车时才能做到心里真正有谱。
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