|
昨日，沪深股市探底回稳。沪指盘中一度跌1.4至1577.9点，最后微涨0.26点至1600.87点；深综指跌2.3点至402.16点，盘中最大跌幅1.58。两市成交仅245亿元，市场观望气氛十分浓厚。
分析人士指出，由于中石化、中行、长电等指标股均有回稳反弹的迹象，因此，大盘短线极有可能在指标股的带动下发动一轮反攻；投资者应抓住机会减仓。
如有反弹投资者应果断减仓
大盘昨日虽然探底回升，但刀斧痕太浓，中石化和中行及其它部分指标股有护盘的迹象，尤其是中石化和上海石化，走势不太自
然；中行由于跌得太多，企稳反弹在情理之中。
在目前位置向上反弹空间肯定极有限，因为如果反弹过高就一定会有快速扩容，“强势群体”必会认为市场对新股的承受能力出乎预料的强劲，十有八九会有大批新股劈头盖脑“砸出”，假如国航和大秦如此快节奏的扩容，市场还能产生较大上涨，扩容一方必然信心大增。
因此，后市即使有反弹，投资者也不应加仓，反而应该逢高减仓，尤其是前期涨幅巨大的个股，一定要果断减仓。大盘短线反弹后，还得往下寻求支撑。
“航母”企稳限制下档空间
我们的股市充满算计，情况太过特殊，有时不得不考虑些“非常规”因素，看盘时特别需要考虑强势群体的利益取向。按理说，只要大盘下跌不影响扩容，就很难指望新股发行减缓。技术上看，1400点以上不会影响一般性的扩容。
然而目前市场完全不给“圈钱方”的面子，即航母逼近发行价，而袖珍股却远离发行价。如果从强势群体利益取向考虑，如果从“扩容最大化”考虑，当然最理想的局面是大秦铁路和中国银行能够不断走高，然而市场偏偏不买账，市场就是抛售中行和大秦铁路，并买进袖珍新股，任你提示风险，仍阻止不了这种取向。
不管市场是集体有意识也好，还是集体无意识也好，反正市场确实进行了自我保护、自我求生。
这不？你跌你的，如再跌100点，航母即可能破发，后面要么停发航母，要么大幅降低航母发行价，无论哪一种都绝非“圈钱方”所乐见。从利益取向上判断，涨跌自明，下档空间也自明。
郑步春 每日经济新闻
| 
